都说便宜没好货，这在车市中可不能一棒打死。毕竟“神车”五菱宏光MINI EV(配置|询价)售价不过几万块，但却能月销数万辆，同时口碑还能保持坚挺。可也有一些车型难以摆脱廉价标签，并且品质差强人意，每月只能卖出区区几辆，在市场中就是小透明一般存在。本文将介绍三款悲催车型，它们顶配还不到10万元，但消费者对其并不感冒，6月份最多才卖出10辆，真得让人看不下去。

长安欧尚科赛5

官方指导价：5.39万-6.59万元

上月销量：6辆

其实这一段时间长安欧尚发展态势十分迅猛，旗下多款车型都是同级明星，很受消费者追捧。但显然科赛5没有和同门一样得到重视，其单月销量竟然是个位数，这样的结果着实打脸。空间是科赛5原罪，作为SUV，其长度仅仅4180mm，轴距也才2560mm，就在主驾驶位上都觉得比较压抑。受限于尺寸，该车储物空间也相当有限，无法满足全家出游需求。该车配置也让人提不起兴趣，4款在售车型只有2款配有7寸中控屏，内置功能也非常匮乏，实用性可以忽略不计。

思皓X4(配置|询价)

官方指导价：8.98万-9.78万元

上月销量：10辆

作为江淮重磅新车，思皓X4在3月份亮相之后就没有掀起多大波澜。销量一直都不痛不痒，没有任何竞争力。其实单看外观，该车还比较前卫，既充满运动感，也融合许多潮流元素，特别是进气格栅造型很有特点。其前灯组全部都是卤素光源，虽然售价不高，但同级当中LED已经几乎成为标配，这一点思皓X4显然诚意不足。其内饰也着实拉胯，10.25英寸大屏虽然尺寸可观，但清晰度和流畅性让人难以接受，还时不时出现卡顿情况。其动力也没有多少优势，起步阶段很是缓慢，堵车时候容易导致驾驶员心烦气躁。

景逸S50(配置|询价)

官方指导价：6.99万-9.69万元

上月销量：10辆

景逸S50已经一年多没有推出新车，在宣发力度上也近乎为零。目前其还在售三款车型，但是其中两款都为手动挡，这就让很多消费者放弃购置。该车外形也还算中规中矩，但没有多少特色，和时下潮流也背道而驰。内部空间也较为狭小，满员情况下更觉得拥挤。其动力也很是一般，搭载1.6L自吸发动机最大输出才90kW。近几年东风在轿车领域也日渐势微，景逸S50未来不知在哪里。