这几年雪佛兰在国内市场表现很是一般，不仅占有率流露出疲态，在消费者之间人气也逐渐萎靡。不过这丝毫不能掩盖其造车品质，特别是在这个大家注重质量的时代，雪佛兰产品还是相当可靠。本文就将介绍一款雪佛兰倾心之作，让大家感受一下新款Traverse的无限魅力。

从外形上来看，Traverse坚持美式粗犷风格，注重打造硬汉气质。其前脸部分采用全新六边形进气格栅，尺寸十分惊人。同时为提升整体气场，内部还以横向镀铬饰条修饰，辨识度也得以强化。前灯组造型修长，和时下潮流相一致。内置LED光源布局合理，在夜间照射面积较为可观，能够便于观察周边情况。

Traverse车侧给人浓浓工业观感，一条硬朗腰线贯穿前后，既巧妙将该车首尾连为一体，同时延伸线得到增强。尾部设计简洁耐看，尾灯组同样走硬朗路线，并且向两侧后翼子板处延长，点亮后博人眼球。扰流板较为小巧，与底部双边双出排气结构互为映衬，运动气息扑面而来。

Traverse在内饰布局上注重实用性，不仅中控区域偏向主驾驶位，便于行驶时操作，同时还保留传统物理按键，用习惯了可以实现“盲操”。该车尺寸相当宽阔，不管是驾驶位还是后排都有着可观活动空间，腿部和头部感觉不到压抑。座椅覆盖材料质感亲肤，在包裹性上也值得肯定，长途远行也能有效缓解疲惫。

该车配有嵌入式中控液晶屏，清晰度和灵敏性都还不错。车机系统并不是雪佛兰优势，只能说中规中矩，基本满足用车需求。仪表盘采用机械指针与液晶屏幕相结合方式，你可以说Traverse尊重传统，希望给人强烈驾驶体验，也能批判该车科技性不足，毕竟现在全液晶仪表几乎成为新车标配，现在还用此种配置略显尴尬。不过其空调出风口造型很是别致，制冷和制热效果值得夸赞。

动力是Traverse最大亮点，其搭载3.6L V6自吸发动机，最大输出达到231kW，这延续美式车一贯思路。在实际驾驶过程中，Traverse油门响应非常迅猛，可以在瞬间就爆发出巨大能量，让你感受到强劲动力。9速自动变速箱操控感强烈，能够轻松切换挡位。四驱系统则能克服复杂路况，感受野外魅力。