在很长一段时间里，消费者都偏向于合资车型，认为其底蕴雄厚，技术过硬，在历经市场多年检验后口碑坚挺，是购车时首选。不过随着自主造车势力不断崛起，大家发现原来合资车也不过如此，甚至在部分领域已经被国产车型超越。本文就将介绍四款头顶合资光环表现却相当一般的车型，朋友们在选购车辆时一定要避而远之。
凯越
厂商指导价：8.39万-9.99万元
在上市两年之后，凯越已经成为不折不扣边缘车型。其当年也是别克旗下重磅新车，但在大浪淘沙之后未能展现出一点活力。其销量低迷主要原因，在于动力系统。当消费者对三缸机嗤之以鼻之时，其还是搭载三缸发动机，并且还是1.3L引擎，这怎能让大家为其买单？该车在内饰用料上也较为一般，科技性也不要多谈。或许凯越慢慢就将从人们视野中消失，接受失败结局。
厂商指导价：15.49万-22.99万元
斯柯达在进入国内市场之后就一直没有达到预期，虽然其背后有着大众作为靠山，但消费者对此并不买账。其实该车外形设计还算不错，颇有一点工业质感。4869mm长度与2841mm轴距也并不拉胯，车内空间较为宽裕。但是内饰用料不怎么用心，和迈腾(配置|询价)还有帕萨特比起来差距很大。加之其品控不断出现问题，消费者当然不会将其考虑在内。
厂商指导价：24.99万-33.99万元
合资车避雷大全，怎么能少的了DS产品？其虽然是法系车在国内市场高端代表，但销量也逐渐萎靡，几乎可以忽略不计。DS9也是该品牌发展缩影，虽然外形设计较为别致，充满浓浓浪漫气息，但该车定位不清，没有针对国内消费者喜好进行调整，竟然全系标配1.6T引擎，还在把大家当做韭菜来收割。特别是现在中高端市场竞争日益残酷，DS9还是收拾行囊准备回家吧。
雪铁龙C3L
厂商指导价：8.49万-10.59万元
雪铁龙一直希望能够挽回在国内败局，但在多次尝试之后还是无奈接受结果。雪铁龙C3L外形设计有些奇怪，部分造型很不协调，不知道设计师灵感来自何方。该车尺寸也相当有限，长度仅为4505mm，坐在里面较为压抑。可能雪铁龙自己都开始放弃自己，预计离开国内市场只是时间问题。
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