2022年第二季度，起亚汽车营业收入高达21.88亿韩元，实现19.3%同比暴涨。而其全球销量突破了73万辆大关，整体表现处于行业一流水准。但其主要优势在于传统燃油车领域，面对来势汹汹的新能源大潮还未拿出人气新作。不过其全新纯电动车EV6即将加入国内战局，或许会成为该品牌新的突破口。

此前新车已在海外部分国家与地区上市，其中北美版车型起售价约合人民币21万元，在价位上走亲民路线。考虑到国内供应链更为完善，在人工成本上也较为低廉，预计其在国产之后售价区间会下探至20万元以下，性价比优势更为明显。作为一款跨界车，其主要对手将是特斯拉Model 3(配置|询价)与比亚迪汉EV(配置|询价)。下面就让我们通过一组最新海外实拍图，看看全新起亚EV6(配置|询价)究竟有何实力。

全新起亚EV6外观设计上主打前卫激进风格，给人强烈未来观感。前脸部分将该品牌经典的虎啸式中网大幅弱化，以狭长进气格栅提升战斗感。大灯组修长造型很是凶狠，内嵌LED光源点亮之后十分出彩。前杠区域层次感很强，两端进气口结构也相当深邃，力量感因此强化。

全新起亚EV6侧面运动质感非常突出，利用空气动力学原理打造。其将A/B/C柱以熏黑手法处理，悬浮式车顶、上扬腰线都是闪光点。隐藏式门把手迎合当下潮流，旋风式轮毂充满攻击性。其尾部做了大量留白，比较饱满圆润。贯穿式LED尾灯组造型新颖，后杠部分设计理念与前杠遥相呼应。

基于起亚全新电动车专用平台E-GMP打造，全新起亚EV6在内饰设计上打出科技牌。该车配备大尺寸双联屏，这是该品牌最新一段时间的主打风格。其车机系统拥有着丰富应用储备，在高算力智能芯片加持下运行速度十分流畅。

两幅式方向盘很是别致，旋钮式换挡机构与一键启动按键间隔不远，操控时比较便捷。该车配有黑白撞色座椅，门板区域也以翻毛皮材质覆盖。加上Meridian品牌音响，对新车驾乘舒适性不必担心。

动力方面，全新起亚EV6海外版车型搭载后置永磁/同步单电机，能够获得228马力最大功率与350牛·米峰值扭矩。其配备77.4kWh锂电池组，零百公里加速用时7.3秒左右，纯电续航里程则是500公里（未说明何种工况）。为了满足部分消费者对性能的喜好，其还推出双电机版本，仅需5秒即可破百。预计在国产之后，该车还会加推长续航版，借此扩大用车范围，提升在消费者之间吸引力。

总结

虽然在海外市场起亚汽车风生水起，但其在国内消费者之间影响力却不复往昔。此次全新起亚EV6被寄予厚望，其不仅是该品牌布局新能源大战的关键力作，同时也有望成为起亚的破局先锋，帮助其重新获得国人认可。