2022进博会即将拉开大幕，在这个争奇斗艳的舞台之上，众多新车都会闪亮登场。而保时捷也不愿错过此次机会，旗下全新概念车Mission R将借此开启亚洲首秀，帮助该品牌获得更多关注度。其将是一款市面少见的纯电动赛车，以强悍的性能表现与张扬的外观设计抢占头条版面。

Mission R在颜值上展现保时捷最新设计理念，延续该品牌赛车的设计思路，以空气动力学原理打造，同时又融入诸多潮流元素，整体观感充满冲击力。其车身涂装以红+灰+黑三种颜色为主色调，在部分区域还以金黄色点缀。前脸部分超大前铲营造出“贴地飞行”既视感，还能保证其在高速运行当中拥有较好的稳定性。分体式大灯组难以忽视，内嵌四组LED光源。大尺寸扩散器算是一大亮点，前包围两侧还印刻“electirc”标识，进一步强调其纯电汽车身份。

Mission R侧面则呈现出相当明显的俯冲姿态，利用腰线打造前低后高结构。侧裙等区域以碳纤维材质打造，既提升视觉冲击力，同时也降低自重。赛车式轮毂采用中心孔固定式布局，并且搭载光头轮胎。

Mission R尾部极富视觉张力，超大尾翼不仅有效增强辨识度，同时还支持诸多调节角度功能，可以根据实时路况进行变化。底部扩散器也十分宽大，层次感很强。其贯穿式LED尾灯组紧跟当下潮流趋势，此外还将“PORSHCE”字母融入其中。

Mission R内部则是纯粹的赛车布局，虽然看起来有些简陋，不过这能有效降低车身重量，借此提升性能表现。其仅仅在驾驶位配备座椅，赛车式方向盘不仅造型别致，同时还配备多个功能按键。全液晶仪表有效增强科技水准，也能帮助驾驶者及时掌握车辆信息。其车内多用天然纤维增强塑料打造，环保能力得到改进，并且重量也更轻。该车支持流媒体外后视镜，便于了解车后情况。

Mission R作为一款纯电赛车，其在性能上的发挥同样出色。该车搭载双驱动电机，支持四轮驱动系统。在开启排位赛模式之后，其综合最大功率达到1088马力，并且仅需用时2.5秒就可实现零百公里加速。根据官方数据显示，该车最高时速能够达到300公里/小时，在赛道上的圈速较之现款保时捷911 GT3(配置|询价) Cup赛车也毫不逊色。为了延长续航里程，其应用能量回收技术，可以有效解决因动力电池过热导致电池输出功率降低的问题，以“零排放”姿态畅行无阻。

总结

Mission R对于保时捷而言不仅仅是一款概念车那么简单。首先其外观设计展现该品牌最新理念，接下来众多新车都会借鉴其部分元素。其次该车动力系统是其最新的技术研发成果，强悍的性能水准可以获得更多关注度，扩大影响力。最后就是保时捷目前正在加快电气化转型进程，Mission R的出现是一个关键节点，预示着其接下来一段时间的产品框架接近完成，一众新作即将问世。