我不是哈弗新H5,我是哈弗大狗

我不是哈弗新H5,我是哈弗大狗
2020-06-10 16:40:29 车闻社孟笑宇

这段时间长城全新SUV的消息在网络上疯狂流传,很多人都猜测它是哈弗全新H5。后来官方还特地做了海报宣传,这不是新H5,而是基于全新整车平台打造的全新品类SUV。

我不是哈弗新H5,我是哈弗大狗

今天它的名字总算是公布了,看到这个名字的时候我再三的确认了一下,非常的接地气,名叫“大狗”。其实这个名字不是官方命名的,是通过向全球网友征名得来的。名字虽然很接地气,但是它的理念听起却很高大上——3/4刻度座驾。

我不是哈弗新H5,我是哈弗大狗

它是由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯亲自设计的,看了它的外观,你就能大致明白这个3/4刻度是什么含义了。

哈弗官方表示,现在的城市SUV为了彰显个性潮流,还得兼顾舒适性和燃油经济性,所以SUV的原始功能往往就被抛弃了,就算是这样,依然有很多消费者有一颗把SUV开出去越野撒欢的心。

作为SUV领域的引领者,为了满足这部分消费者的需求,因此推出了全新产品理念“3/4刻度座驾”,兼具城市SUV和硬派越野车优势。

它在拥有精致时尚质感、良好空间表现的同时,又有硬派的外观与强悍的越野能力,从城市到越野的全部场景,它都能轻松应对。

我不是哈弗新H5,我是哈弗大狗

它的前脸是和哈弗H9(配置|询价)相同的设计,三根粗壮镀铬横梁组成进气中网,加上圆形的大灯,我以为我产生幻觉了,大G?说句玩笑话。

整个外观不管是从前面还是侧面看过去,都是硬派越野那种平直硬朗的线条。并且它的车身底盘离地也较高,你一看这车就够开着去越野。同时,车顶还有行李架,那种味就更足了。

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尾部虽然没有背上一个备胎,但是贯穿尾灯一样的设计,是另外一种味道。并且看上去离去角还可以,目测应该有40度左右。目前还不清楚底盘的配置,但是轻度越野我觉得还是OK的。

据曝光的内饰来看,是一种非常具有科技感的设计。内嵌中控大屏、旋钮式的电子挡杆。宽大的中央扶手和中央通道下镂空的储物空间,看上去车内的空间应该还是很不错的。

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动力上,目前没有更多的数据参数报告,预计会搭载长城自研的2.0T发动机,并配备7速湿式双离合自动变速器。

长城将全新SUV品类交给消费者来命名,确实能让消费者更有一种归属感,也突出长城始终将先考虑消费者的需求而造车的理念,当然哈弗大狗(配置|询价)也能像狗狗那样对主人忠诚,陪着主人能够有底气的去探索广袤无垠的美好世界,这名字我很喜欢。

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