在我们日常生活中，家是第一空间，公司是第二空间，休闲购物场所是第三空间，而随着智能化的发展，汽车正在成为很多人的第四空间。

然而从交通工具到生活的第四空间，需求的变化是巨大的，就像星巴克不仅是咖啡，而是让喝咖啡成为一种生活方式，乃至于一个休闲、社交、工作的空间。

所以，一部分车企率先提出了“起居室”的概念，比如上海车展，蔚来汽车发布的ET7(配置|询价)内饰，便是以第二起居室为设计理念，为用户带来更加舒适的空间感受。不过，目前来看，能够被称之为起居室的车，都价值不菲。

直到昨日重庆车展，长安欧尚X7 PLUS(配置|询价)的内饰设计正式呈现在众人面前，其“智能起居室”的设计理念，让12-15万元这个级别的车型，也拥有了成为第四空间的可能。

那么一台能够被称为智能起居室的车，到底长啥样？

首先，空间必须得大，因为只有充足的空间，才能实现更舒适的布局，就像同样的价格，你是会选择大平层还是小三室？

长安欧尚X7 PLUS的车身次尺寸为4730mmx1870mmx1720mm，轴距达到2786mm，标准的中型SUV尺寸，轴距与汉兰达相当。

并且其后排膝部空间可达140mm，带来较大的乘坐空间，新还采用了385L-885L可进化全场景后备箱设计，开发出垂钓、露营、娱乐、商务四大场景化模式应用，满足用户的各种需求。

此外，在家居设计中，提升舒适性和仪式感是富有品质感的家具，汽车自然也不例外。

长安欧尚X7 PLUS以0.618黄金曲直比打造宽阔的环抱式中控台；高低落差的布局布局层次感分明；拉丝装饰于细节处提升品质；双联屏设计，其中中控屏为京东方12.3寸2K高清液晶触摸屏，功能丰富、反应流畅，就像一台高清智能电视。

在座椅上，符合东方人体工学的设计，搭配怀抱式的座椅风格，能够更好的贴合身体，带来优秀的支撑感。而与豪华沙发同等工艺结构，强韧独立弹簧，多密度填充海绵，高品质超纤皮革，构成柔软韧性和高级质感，每个座椅拥有1.2万/个透气孔，舒适性进一步提升。值得一提的是，20万次疲劳耐久测试、20万次颠簸蠕动座垫测试，确保了使用的可靠性。

据了解，欧尚X7 PLUS全车还拥有52处的NVH方案，打造出了37分贝，媲美图书馆的静谧空间。

汽车成为第四空间是随着智能化的发展，而长安欧尚X7 PLUS的“智能起居室理念”最核心的也是智能。

除了大家熟悉的OnStyle3.0欧尚智能网联系统，新车还内置了8核芯片，让车辆操作更加流畅顺滑。同时，39个高频功能免唤醒的语音控制，120个用车场景，380项语音意图，实现全场景语音控制，让人机交互更加自然、便捷。

以及6毫米波雷达实现动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示，独创的车机云眼后视仪功能，消除车身盲区，最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，守护车辆驾驶安全。

当然，不容忽视的是，作为一台汽车，长安欧尚X7 PLUS在三大件方面的实力如何？

虽然新车的底盘和变速箱我们尚未得知，但将搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，其技术和性能的领先性，已经在月销破万的长安欧尚X5(配置|询价)得到验证，所以动力性能值得期待。

最后，长安欧尚X7 PLUS上海车展就发布了自己的外观设计理念，此次重庆车展亮相的“智能起居室”内饰设计，显然是其对用户需求的又一次洞察，其带来的的体验感，甚至不亚于一个空间设计师所呈现的产品。相信随着更多配置信息的曝光，长安欧尚X7 PLUS也将在出色的外观、内饰基础上，为12-15万级别的SUV选择带来更多可能。