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LEVC开辟“空间美学”新蓝海,L380搅局豪华MPV市场

LEVC开辟“空间美学”新蓝海,L380搅局豪华MPV市场
2024年04月18日 00:43 新浪网 作者 经济观察报

  经观汽车

  伴随着汽车消费理念愈发细分,差异化、悦己及定制属性成为消费者关注的焦点。与此同时,随着电动智能浪潮以及大出行时代的兴起,MPV市场成为车市中的新蓝海。而LEVC成为当前高端MPV市场中的一个强有力的挑战者。

  LEVC(London Electric Vehicle Company)与吉利控股在2013年2月收购的英国伦敦出租车公司(LTC,London Taxi Company)颇有渊源,后者是闻名遐迩的以“大空间”为特征的百年汽车品牌。2017年7月,LTC宣布更名为LEVC,正式向新能源全面转型,标志着一家新的新能源汽车品牌的诞生。

  几年来,在吉利控股多品牌战略及全新技术架构的赋能下,LEVC继承并发扬了“大空间”这一产品特点,并将之上升至造车理念的高度。目前,LEVC已从1.0阶段的并购战略,进化到了3.0阶段的全球化战略。现阶段,LEVC专注于打造“空间美学”电动智能汽车产品。

  作为融合了深厚的豪华汽车制造基因与电动智能新风潮的产物,LEVC有望改写汽车空间这一重要的汽车功能的行业规则。LEVC旗下的首款车型L380,在业界有着“陆地空客”的美称。

  4月15日,LEVC在杭州召开了L380设计美学解析会,解读陆地空客L380的“时空之境”设计理念与“轮上空间”美学。

  据介绍,L380的设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念。整车造型圆润流畅,优雅大气,给人一种强烈的“大平层”的视觉效果。L380的内部空间利用率达到75%,尾部空间可拓展至163升,配备了能带来头等舱享受的独立航空座椅,及诸多MPV都不具备的真正的第三排空间,可兼顾家用及商务需求。

  在设计理念上,L380直接抛弃了传统MPV产品从外饰到内饰,再到用户界面、材质的设计路径。L380的设计以用户体验和材质感知为基准,去构建内饰与空间设计,最终完成外饰设计与细节处理,这一设计开创了MPV产品全新的设计标准。

  值得一提的是LEVC的空间导向型架构SOA。SOA架构支持超长架构带宽,轴距达到3000mm-3800mm,可实现前驱、后驱、四驱多种驱动形式;智能化方面,SOA架构支持L2-L4级智能驾驶方案,超算平台算力可达1000+Tops。

  在奢华体验方面,L380也做足了文章。外饰精选灵感源自澳洲白珍珠、克什米尔蓝宝石等的四种车漆作为首发色。内部的真皮座椅选用顶级豪华材质——半苯胺,顶棚和立柱覆盖ALCANTARA面料。此外,高亮的镀铬材质、无瑕水晶中控按钮,将豪华蕴含于细节中,强化奢华体验。

  L380的出现,是LEVC“空间美学”造车路径的首个实践,将推动MPV空间体验的升级,同时也打开了一个价值千亿的空间价值新市场。

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