捷途城市 NOA 一镜到底视频来了，本期你将看到我们在苏州城市和高架路进行的 1 小时测试。在城市地面道路上，一共通过了 4 次右转，7 次左转，1 次掉头。在高架路上，一共通过了 5 个高架匝道， 2 个隧道，这些关键场景都没有接管。但是在其他场景下全程接管次数 2 次，一次在高架弯道中退出，另一次黄灯没有停车。第二次接管我和工程师之间还有点小小的分歧我觉得黄灯没过停止线就要停车，所以来了一脚急刹；工程师说捷途研发的逻辑是黄灯继续走，红灯才停车，不知道大家怎么看？需要说明的是，这套系统并不是最终量产版，作为一个没有量产过 NOA 的企业来说，一步到位城市 NOA 确实不容易，并且做到现在这个水平已经是相当不错了。#新能源汽车##42how##捷途汽车##捷途大圣#