新京报讯（记者裴剑飞）今年是出租车司机王建生第二年履职北京市人大代表，今天（1月19日）晚上，他来到驻地报到。他说，“我是一名出租车驾驶员，要代表北京近十万出租车司机，还有网约车司机提点建议。”

　　王建生说，今年两会他关注的还是与交通、出租车相关的话题。“我们‘的哥的姐’每天都在路上奔波，为百姓提供出行服务，对于市民的一些实际需求也比较了解。今年我带来了一份建议，希望能恢复医院门前的出租车停靠站，并在有条件的医院门前增设临时落客通道，方便市民上下车，也能保障交通秩序。”

　　王建生告诉记者，以前在北京各大医院门前都有一定数量的出租车停靠站，但在近年来的道路改造中，一些停靠站被逐步取消。比如北京大学人民医院原先有十余个出租车停靠车位，协和医院多年前也设置有出租车停靠站，而现在这些停靠站都已经取消了，出租车只能见缝插针地停靠，也会导致一些违停情况的出现。

北京市人大代表王建生。新京报记者 陶冉 摄

　　“我们北京出租车行业有过相关的统计，因为乘客上下车而导致的违停问题占到了交通违法总数的70%，是一个相当大的比例。”王建生建议，缓解医院门前的交通拥堵很重要的一点就是要规范机动车停放秩序和落客秩序。一方面可以在各大医院门前恢复原有的出租车停靠站，方便行动不便的老年人、孕妇、病人上下车，另一方面便于出租车临时停靠，对于区域交通秩序的维护也能起到帮助。另外，也可以探索在医院内部或周边道路开辟一些临时通行区域，只允许即停即走，并参照机场航站楼前道路“限时通行”的交通规则进行管理，通过技术手段抓拍超时车辆加以约束，这样既保障了出租车、网约车等接送乘客的车辆临时停放，又不与正常的社会交通产生交织，避免了拥堵。

　　编辑 张磊

　　校对 付春愔