欧洲的纯电车和国产的续航还是有差距,2.99万欧仅能跑330公里

欧洲的纯电车和国产的续航还是有差距,2.99万欧仅能跑330公里
2020-01-04 23:46:17 汽车头

欧宝,其实最近有看豆哥视频的朋友应该会了解到,其被PSA收购,并且和FCA,也就是菲亚特克莱斯勒合并成全球第四大汽车集团——PSA-FCA。与其说是强强联合,不如说是抱团取暖,更多的是收了一大堆“烂摊子”的品牌和车型在一起。当然,今天要说的欧宝,其实在国内并没有出现,以通用的方式在旗下展示,详细聊聊欧洲的欧宝。

欧洲的纯电车和国产的续航还是有差距,2.99万欧仅能跑330公里

最近,欧宝推出了最新一代的corsa产品,而这款产品同样会使用CMP平台,与标志208是共享这一平台的,所以就从视觉的整体感官来看极为动感,尤其是产品的外观方面。如果对比之前设计整体风格偏向于简洁风格的corsa-e来说,那么这样的一款全新的欧宝corsa的燃油版本的外观设计方面对于运动感的提升是极为看重的。那到底这车表现如何?现在来看看:

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外观方面,这款新一代的corsa,尤其是在前面板部位,和之前的家族式的设计是保持一致的,而这款产品的保险杠位置,整体的进气口的造型和电动版本的进气口造型也保持了一致,但是保险杠的周围线条的整体设计风格,看起来就会更显得立体,而且凹槽和菱角更加的分明,设计的也更加的多,看起来侵略性就相当的足。另一个要关注到的就是侧面,这款产品的侧面设计和之前的电动版本是几乎一致的,而纯黑色车顶的整体设计看起来就极为时尚,产品的尾部区域,这款崭新的欧宝corsa采用的设计风格则更加的动感,就比如车顶部的扰流板的设计,和尾灯也采用了熏黑的设计,看起来这款只有两箱的小型汽车就拥有了更足的运动感受。

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内饰方面,这款产品采用的零部件多半都是来自于psa集团的,其中比较有标志性的几款配件,就比如游艇式的电子挡把等等,而这些配件看起来也相当的独特。在中控区域的装饰条,以及座椅上都覆覆盖了满满的红色,而这种红色看起来就具有十足的运动体验感,在车辆内部,比如全液晶材质的仪表盘,还有标配为7英寸,但是可以选装为10英寸的内嵌形式的中控区域的大屏幕,还有一系列的关于主动安全的相关配置,方向盘也是采用的多功能式的,纯皮的座椅,商家具有满满的诚意。

欧洲的纯电车和国产的续航还是有差距,2.99万欧仅能跑330公里

动力方面,这款产品和之前的标志208保持了一致。有三种不同调教风格的达到1.2t的发动机可以选择。根据其最大功率的不同,三款产品将会配备不同的变速箱,其中性能最低的一款则是最大功率76马力的版本,配备的变速箱则是匹配5速手动变速箱,达到101马力的版本的变速箱,则为匹配6速手动变速箱。而最大功率达到130马力的版本,配备的变速箱则是8速自动变速箱,就这一版本的百公里的加速时间来看,大约是需要8.7秒钟左右,最大时速能够达到188千米每小时。另一大惊喜之处则是这一版本可以选购的发动机,还有1.5L的4缸柴油发动机版本,这一发动机达到最大功率约为100马力,峰值扭矩也达到了250牛米。

欧洲的纯电车和国产的续航还是有差距,2.99万欧仅能跑330公里

总得来说这款车的整体设计十分给力,无论是汽车的外观颜值,还是动力系统的表现都是目前为止最受欢迎的。当然,豆哥也是说一句公道话,从这款欧洲的纯电车和国产的纯电车相比,续航还是有差距,2.99万欧仅能跑330公里,也就是说接近30万的价格,大家看看广汽最近出的纯电车,了解一下就能知道差距了。

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