国内比较吃香的国外品牌有两个，一个是德系，一个是日系。日系车型主要有三家，其中日产属于老三，销量上不如丰田和本田。不过日产的车子品质上并不比另外两个品牌差，只不过日产的知名度稍弱一些，市场上依旧有很多销量很高的车型，所以日产的车子售价上并不会比丰田和本田便宜。

日产帕拉索(配置|询价)是一款性价比较高的车型，其起售价为13.88万元，相对于同级别的车型而言，价格较为亲民，甚至可以与一些国产车相媲美。该车型共推出六款车型，且搭载了2.0T发动机，性能表现可圈可点。此外，日产帕拉索在外观设计上也颇具特色，虽然没有悬挂日产的车标，但整体造型流畅自然，较为符合现代人的审美观。那现在我们就来看看：

外观方面，整体来看，新车是一款硬派SUV车型，造型和上一代相比变化很大，特别是前脸。新车采用了更大尺寸的格栅，内部采用黑色网状修饰，中间是东风的车标，新车是日产和东风合作的车型，挂东风车标也很合理。灯组和格栅过渡自然，中间也有镀铬元素条连接，贯穿造型的装饰也出现在了雾灯和拍照地方，导流槽的造型很犀利，整个前脸突出的是大气运动的气势。

侧面来看，车身的设计很怪异，观感上比较庞大，造型却很饱满，有着大面积的留白，轮毂也是双五辐式造型，观感时尚，车顶平直，内部的空间表现很好。尾部造型中规中矩，突出的尾杠上面有脚踏板设计，方便上下车。

内饰方面，新车是根据皮卡车改装而来，所以内部的空间超级大，地板设计比较平整，载物能力很强。乘坐区域和后面的载物区域是分开的。中控表现来看，走的是大气时尚的设计风格，空调出风口重新做了设计，车内也采用了撞色设计，氛围活泼，适合家用，其他方面的设计没有变化，新车提供了9英寸中控屏幕，下面有旋钮设计和空调状态显示屏，和中控屏采用一体式设计，造型很时尚。方向盘为平底三辐式设计，上面的功能很全，单子挡把加上旋钮模式操作，也算是常规性设计，科技感十足。

在动力方面，日产帕拉索采用了2.0T发动机，最大输出功率为228ps，最大扭矩为360N·m。该车型提供手动和自动挡变速器两种选择，其中自动挡变速器为8AT型号，采用了著名品牌采埃孚制造，具有换挡平稳流畅的优点。这款动力系统不仅提供了充足的驱动力，同时也能满足消费者对于驾驶体验的需求。总体而言，日产帕拉索的动力系统在性能表现上表现出色，且具有高度的可靠性和耐久性，能够为消费者提供出色的驾驶体验。

总的来说，作为一款硬派车型，新车有着舒服的内部空间，还有着超强的载物空间，可以用来越野拉货，实用性很强。设计层面，新车做出了小小的变动，整体造型变动不是很大，由于价格低廉，整体的性价比很高，算是日产旗下一款较为良心的车型了，喜欢的可以关注下。