日系车品质好，所以价格也不便宜，这是大家对丰田的评价。从销量上来看，丰田能做到全球第一不是没有道理的，旗下的车型众多，价格覆盖面很广。可惜，丰田在国内的好名声被雷克萨斯消耗殆尽。从雷克萨斯和埃尔法(配置|询价)开始涨价开始，大家已经对这个品牌产生的抵触心理，这也间接影响了雷克萨斯其他车型的销量。

今天要说的是雷克萨斯的一款运动车型，你可以把它当作跑车，新车就是雷克萨斯LC(配置|询价) 500h，这款车在国外很火，大家都在抢着购买，但新车又没有实质性的提升，相当尴尬。此次新车的售价还是129.6万，设计风格和上一代车型一样，值不值得购买，先来具体看下新车再来决定。

外观方面，雷克萨斯的车子，外观设计上都很有特色，MPV车型也好，跑车也罢，经典的纺锤格栅永远不会缺失，这一次格栅内部的修饰元素发生了变化，不是直瀑式，而是采用菱形网状修饰。两侧大灯组造型很犀利，有点类似于泪眼式设计，除此之外，车头大面积的留白，整个前脸观感上来看比较大气干净。

侧面是标准的跑车身材，底盘很低，后翼子板处有通风口，门把手做了隐藏，一体感很强。此外，新车的车顶也是悬浮式设计，这在跑车领域显得很个性。尾部，新车的尾灯造型和大灯类似，上面是突出的小尾翼，中间是雷车的车标。新车底部有黑色涂装，还有双边尾排，以及金属元素装饰，整个尾部略显时尚。

内饰部分，新车内部的配色比较大胆，采用了撞色设计，大红色让整个氛围更加活泼。科技方面，新车有360度全景影像，内嵌的中控屏显示信息清晰，还有尺寸高达12.3英寸的仪表盘，支持触摸调节。方向盘为常规三辐式造型，握感舒服，档把的配色和方向盘一样，整车的一体感很强。如果不看新车的外观，这款车给人的感觉并不像是跑车，而是普通的家用车。

动力方面，新车搭载了3.5L发动机和电机的混动系统，官方给出的总功率数据359ps，数据方面并不突出，匹配的是10挡DHT变速箱。放在跑车领域，这个参数只能说一般，结合它一百多万的售价，性价比并不高。不过这个数据对于这款车而言绝对够用，而且能让你体会到推背感。

总的来说，雷克萨斯在国内敢加价，因为不愁卖，很多人喜欢这个品牌，喜欢他的高品质，喜欢他的设计。此次新车在海外依旧有很高的热度，如果来到国内，原价可能买不到，加价是大概率。