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疫情在全球范围的爆发，把刚刚经历2019年车市寒冬车企逼到悬崖边。尤其是欧洲那边，戴姆勒传出计划贷款100亿欧元过冬的消息。

而国内，目前除了复工复产，国家相关部门也在尽最大的努力刺激汽车消费，扭转行业困境。

大公司&大事件

1、“底特律车展”正式取消，场地改为“方舱医院”

继日内瓦车展被取消，纽约车展延期至8月举行后，2020年北美国际车展（NAIAS）也被确认取消。

据底特律新闻网报道，受新冠病毒疫情的影响，原定于6月在底特律举办的北美车展（又称底特律车展）被正式取消。活动举办地TCF中心被美国联邦紧急事务管理局（FEMA）征用改建，会在接下来6个月里作为集中收治病患的“方舱医院”。

2、拒绝政府救助后，戴姆勒传闻正在洽谈100亿欧元信贷

据德国《商报》（Handelsblatt）消息，一周前刚刚表示现金流充足的梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒，正在与多家银行接洽，寻求约为100亿欧元的信贷支持。消息人士称，100亿欧元或是保守数字，最终规模要到下周（本周）才能确定。

3、特斯拉计划建全球最大电池系统，为整个夏威夷供电

3月30日消息，据外媒报道， 特斯拉正准备在夏威夷的一个岛上部署一个世界上最大的电池系统，该电池系统包括244个Megapack巨型电池，组成了特斯拉最新的巨型电池系统，建成后有望能够为夏威夷这个洲直接供电。

据特斯拉介绍，每个Megapack电池一次可以储存3MWh的能量，并且可以将足够多的Megapack电池串联在一起，产生储能量超过1GWh的超级储能设备，可以满足一个城市的用电需求。

4、商务部将出台促进新能源汽车消费的鼓励政策

3月26日，商务部表示，将鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。

目前，已有部分省市出台了鼓励汽车消费的政策，但地方政府力量有限，要挽救整体车市，需要更宏观层面的举措。全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树认为，如果国家层面没有推出强力的刺激政策，2020年车市下滑的幅度可能进一步加大。 

5、吉利汽车公布2019年年报：营收、净利润双降

3月30日，吉利汽车公布2019年度业绩报告：2019年营收974.01亿元，同比下降9%，市场预期为974.79亿元。

公告称，由于年内整体销量下降幅度大于预期，加上需求疲软及市场竞争激烈造成定价压力。净利润（公司股权持有人应占溢利）81.9亿元，同比下降35%，市场预期为87.2亿元。

2019年全年，吉利汽车销量为136.16万辆，2018年销量为150.08万辆，同比下降9%；其中SUV车型销量70.98万辆，占比52.1%；新能源汽车销售11.3万辆，同比增长66.5%。虽然总销量同比下降，但吉利汽车仍然是中国品牌中销量最高的车企，同时也是连续第三年成为自主品牌销量冠军。

新产品&新技术

1、王传福：比亚迪将把自燃从新能源汽车的字典里彻底抹掉

3月29日，深耕电池行业二十多年的比亚迪，交出了“刀片电池”这一硬核答案。通过对电池包结构的重塑，实现安全性、能量密度和成本经济性的三重提升。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福则表示：“刀片电池，体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”而针对部分质疑的声音，比亚迪在发布会上公布了一刀未剪的完整版视频，对此进行了有力地回击。