随着我国特殊时期防控形势持续向好、经济社会逐步恢复，国家作出了统筹推进防控和经济社会发展的决策部署。

在特殊时期“上半场”，中国制造向世界交出了一份满意的答卷。对于“下半场”如何保经济目标、推动高质量发展，中国制造仍被寄予厚望。

中国制造缘何能在全球“防控”中成为一支不可忽视的力量？在常态化防控背景下，中国制造能为经济社会发展带来哪些思考？不妨从中国客车制造业说起。

驰援武汉：第一批抵达火神山、雷神山的负压救护车

2月5日凌晨，河南郑州宇通专用车生产厂区，一座车间里的灯还亮着。生产线上，10辆崭新的负压救护车一字排开，正在接受最后一道工序。安静的夜晚，只有匆忙的脚步声仿佛在提醒，这里正在打一场硬仗。

500公里外的武汉，另一场战争也在进行。几个小时前火神山医院收治了首批患者，几个小时后雷神山医院也将具备交付条件。接下来的每一个24小时，患者都将被不间断转运到这里，此时最紧缺的便是负压救护车。

2020年初，宇通接到任务，宇通接到工信部门任务，要求紧急生产一批负压救护车驰援武汉。宇通随即组织复工，经过连续十多天的加班加点与时间赛跑，首批10辆宇通负压救护车带着使命，终于赶在2月5日晚11点左右顺利抵达武汉！

宇通负压救护车整装待发，驰援武汉

这是在最为紧急时，全国第一批送达火神山、雷神山医院的负压救护车，均由宇通捐赠。通过央视的报道，全国人民记住了“宇通”这个名字。而在武汉最重要一线战场——火神山和雷神山医院的建成和投入使用，更是将中国制造的“加速度”展现得淋漓尽致。

移动、联通、电信、华为等高效协同，36小时内完成5G信号覆盖；联想、小米提供数千台计算机等电子设备；三一火速调配基建设备施工搭建；国内一众车企紧急生产负压救护车火速驰援；建设高峰时，超万人近1500台机械设备昼夜不停施工……最终呈现的结果令人大吃一惊：可容纳1000张床位、建筑面积相当于半个北京“水立方”的火神山医院，从设计到交付，10天；总体规模超过2个“火神山”的“雷神山”，交付工期与“火神山”相当！

作为中国客车制造业的优秀代表，宇通也不负众望，在十几天时间里圆满交付了55辆负压救护车，相当于往年半年的产量，用“宇通速度”和众多中国制造业企业一起，援驰一线。

中国客车：从零起步到服务全世界

曾经，人们对中国制造的印象，是席卷全球的“Made in China”的商品符号。如今提起中国制造，人们首先会想起近年来的“国货潮”，也会自然想起一连串词汇：中国高铁、中国基建、华为、格力、三一、福耀……在越来越多中国企业的不断努力下，中国制造正在被赋予新的时代内涵，而在这份荣耀榜单上还要加上一个名字——中国客车。

中国客车发展虽然已近百年历史，但直到新中国成立前，我国客车工业几乎一片空白，仍不具备批量生产的能力，奔跑在街头的少量进口大客车，被老百姓称为“万国牌”。新中国成立后，我国客车工业开始起步，并在改革开放之后迎来了专业化、规模化的生产。时至今日，中国客车产销量连续十多年位居世界第一，全球购买的客车几乎有一半为中国制造，而其中的优秀代表之一便是宇通。

在中国及全球客车行业，宇通成绩斐然，持续领先的产销规模、研发投入和科技创新，使其牢牢把握住市场和行业地位。在中国，每三辆大中型客车就有一辆来自宇通；在全球，每七辆大中型客车就有一辆由宇通制造。作为中国改革开放的参与者、实践者和受益者，宇通很早便具备了国际视野和全球格局，以其为代表的中国客车制造业乘着时代发展的东风勇敢“走出去”，将自主品牌、世界品质带向全球。

宇通的销售和服务网络遍布全球，作为世界主流客车供应商之一，宇通成绩卓著，尤其在新能源客车推广方面，累计销售新能源客车超13万辆，在全球多个国家实现批量销售和示范运营，并在行业内重新定义了新能源高端智能网联客车技术标准。

除了将中国客车推向世界，宇通也在不断创造性地开展多元化出口方式，为全球公共交通发展和公众的美好出行提供“中国解决方案”。

在欧洲，宇通纯电动客车不仅为当地带来了安全舒适的出行体验、经济合理的运营价值，更加为当地在环保和发展之间寻求平衡提供了解决方案。