本报记者 石英婧 上海报道
越来越多的车企开始瞄准MPV市场蓝海。数据显示，2025年，中国新能源汽车市场渗透率预计达57%，其中新能源中大型MPV细分市场成为车企争夺的新战场。
上汽大通MAXUS G50混动开启预售。本报资料室/图在当今多元化出行需求不断迭代的时代，一款能够完美兼顾家庭出行、旅游探险等需求的全能MPV，正成为市场争夺的热门焦点。近日，深耕多人出行领域十余年的上汽大通MAXUS，凭借深厚的技术积累与敏锐的市场洞察力，重磅推出“15万级全球唯一混动MPV”——G50(配置|询价)混动，重新定义家用MPV的价值标杆，塑造新一代“国民家用MPV”。
据悉，这款“上汽集团首款紧凑级插电混动MPV”，基于“以家为核心”设计理念，由荣获达沃斯论坛工业4.0“灯塔工厂”高质量锻造，以超1400公里的同级最长CLTC综合续航里程、装得下万里行装的真七座大空间，以及超级省钱等优势，全面满足了现代家庭及商务人士的多场景出行需求。
据了解，G50混动已正式开启预售，以极具竞争力的15.28万元预售价亮相市场。
众所周知，在都市出行中，商场、小区和狭窄路段常常给驾驶带来诸多挑战，而停车难、空间局促等问题更是让用户头疼。G50混动让车辆在城市中穿梭自如，轻松应对狭窄路段和狭小车位。
随着家庭出行的普及，当面对一娃一宠、二胎/三胎乃至三代同堂的出行需求，G50混动“小身材，大肚量”且同级最大的灵活内舱空间设计，让不同家庭的出行需求均得以满足。
我们知道，在日常生活中，大多数家庭用户的出行场景主要包括：工作日的市内通勤、2天双休日的周边短途游，以及7天小长假的长途自驾游。而在商务接待场景中，城际差旅也是常见的用车需求。针对这些真实且多样化的用车需求，G50混动为用户量身打造了理想的出行解决方案。
G50混动以纯电行驶优先，具备105km的纯电续航能力，能够轻松满足城市日常通勤等95%以上纯电工况。同级最长的1405km综合续航能力，以及低至4.7L/100km的CLTC馈电油耗和1.42L/100km的WLTC综合油耗，让用户在长途行驶中毫无后顾之忧。算一笔G50混动的“经济账”——用户日常通勤往返30公里，一天仅需1元；周末往返600公里，油电成本仅需160元；年底千里归途，油电成本最高仅350元。相比同级燃油MPV，G50混动每年可为用户节省至少1万元，真正实现“省心、省力、省钱”的出行目标。
而上汽大通也获得了海内外用户的认可，全球超30万用户的共同首选、荣获欧澳中“安全三冠王”，上汽大通MAXUS MPV以全球统一的高品质，成为家庭出行和商务接待等多样出行的理想选择。而在全球MPV竞争最激烈的市场之一——香港，“大家”系稳居当地“销冠”，数据显示，大家9(配置|询价)长期稳居香港整体MPV市场及豪华MPV市场“双料第一”，大家7(配置|询价)在中型MPV市场销量排名第一。随着此次G50混动入局，上汽大通MPV家族产品品系更加完善，对于发力新蓝海的G50将会有怎样的业绩表现，我们拭目以待。
（编辑：张家振 校对：翟军）
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