本报记者 赵越 童海华 北京报道

　　近日，华尔街日报报道称，特朗普(Donald Trump)政府正在考虑一项提案，以叫停通用电气公司(General Electric Co., GE)合资公司向中国交付用于该国正在研发的一款新客机的喷气发动机 。

　　相关消息之下，2月18日，中国外交部发言人耿爽也表示，中方敦促美方客观公正对待中国企业和中美正常商业合作。

　　一位国内航空发动机公司人士向《中国经营报》记者表示，即使美国未来真的会断供C919现有的LEAP-1C发动机，C919飞机也不会流产，但是交付时间会大大延后。航空分析师林智杰也认为，如果相关信息属实，会迫切我国以更大的决心和更多的资源投入自主研发和产业升级，长远来看会有积极促进作用。

　　受相关消息影响，2月17日A股国防军工板块大涨6.35%，2月18日，国防军工板块依然强势，再次大涨3.31%

　　订单不会大批量取消

　　据悉，目前C919飞机使用的LEAP-1C发动机来自CFM 国际公司。CFM国际公司是通用电气和法国赛峰集团(SAFRAN S.A., SAF.FR)的合资企业。另外，LEAP-1C发动机在中国的综合保障工作由美国GE公司负责实施。

　　上述国内航空发动机公司人士告诉记者，C919之外，CFM 国际公司LEAP发动机主要客户为空客窄体机A320neo和波音737MAX。

　　航空分析师林智杰认为，如果禁令通过，这一行为可谓伤敌一千，自损八百。未来我国肯定越来越不敢用美国的产品，这也将使美国企业逐步失去中国这一全球最大的单一市场。对欧盟等其他国家的竞争产品而言，是一个新的市场机会。

　　2018年通用电气财报也显示，其营业利润构成中，航空业务所贡献的利润占总利润60%以上。2019年由于波音737MAX事件，LEAP发动机收入已经大打折扣。

　　华尔街日报原报道也称，知情人士透露通用电气反对这一提案，称模仿CFM发动机的先进制造技术比一些政府官员所认为的要难得多。通用电气认为，实际上，CFM发动机在中国已经投入使用多年，这意味着中国制造商早就可以开始进行逆向工程了。

　　林智杰分析， 如果美国禁令通过，可能不影响现有6架原型机的试飞取证，但未来的新飞机将失去已有“动力”，意味着国产C919将至少在5年内无法交付给客户。

　　上述国内航空发动机公司人士也向记者表示，C919的航电等系统，全部围绕现有发动机设计的。一旦该发动机面临断供，即使找到其他替代品，相关周边系统也必须重新设计。

　　中国的C919目前正在进行试飞，最近一次试飞于2020年2月13日在南昌瑶湖机场顺利完成，其原定于在2021年投入客运服务。此次“断供”传闻之下，C919此前订单的交付问题，再次引发关注。据悉，目前C919的全球订单数量已经突破1000架，仅工银租赁一家公司就预定100架。

　　林智杰认为，C919现有的客户都很忠诚，下单本身就不单纯是市场角度考虑，所以也不会有大批量的订单取消。

　　促进高端产业发展

　　即使CFM受美国影响，对C919断供，国产大飞机C919项目也不会因此失败。

　　上述国内航空发动机公司人士认为，除了现有发动机之外，普惠公司的PW1000G系列发动机 、俄罗斯联合发动机制造集团的PD-14系列发动机也可能成为备用选择。但是考虑到如果断供，普惠同样是美国公司，也会受到美国政府影响，俄罗斯的PD-14发动机可能成为C919较为靠谱的选择。

　　事实上，早在2014年，中国商用飞机公司（COMAC）和俄罗斯联合飞机公司（UAC）签署协议，中俄两国共同推动CR929项目的实施，这是一架由两台发动机驱动的远程250-320座宽体飞机，该宽体客机将由中俄两家飞机公司合资的中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）进行经营，最初计划是在2025年就进入市场。

　　另外，国产CJ-1000A发动机也正处于研究中。

　　据悉，CJ-1000是我国大型客机发动机重大专项的主承制单位——中国航发商用航空发动机有限责任公司设计的国产发动机型号，于2007年立项，是未来装配国产大飞机的唯一国产动力。该发动机在2012年的珠海航展首次以模型姿态亮相，工信部2018年5月18日公告显示，CJ-1000AX（验证机）首台整机在上海成功点火试车。

　　林智杰认为，如果禁令生效，将再次提醒我们，中美关系早已回不到原来的样子。短期内，美国的种种行为会对中国高端制造业有一定影响，甚至延缓中国上升势头。最终，这会迫切使我们以更大的决心和更多的资源投入自主研发和产业升级，长远来看会有积极促进作用。

　　空中客车公司在2018年珠海航展发布2018-2037年预测显示，未来二十年，中国将需要约7400架新飞机，价值约1.06万亿美元，这其中，C919所属的单通道客机需求约6180架。

　　上述国内航空发动机公司人士分析，中国大飞机如果能在这1万亿美元市场中分一杯羹，将带动电子工业、数控机场、锻造制造、冶金、复合材料、仪器仪表等上下游产业链众多公司，创造巨额财富。

　　（助理编辑：冯颖祎 校对：燕郁霞））