本报记者 路炳阳
受连日降雨影响，3月30日11时40分，京广线湖南境内马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，导致T179次（济南至广州）列车运行至该区段时脱轨，中国铁路广州局集团有限公司（下称广铁集团）13时15分发布官方微博显示上述消息。
应急管理部消防救援局15时11分发布官微称，起火车头内无人员被困，侧翻车厢所有被困人员已安全撤离，受伤人员由政府统一安置。经第二轮搜救后，一名乘务员被卡在13-14节挤压车厢中间，2名送往医院的重伤人员无生命危险，情况稳定。
广铁集团14时42分发官微称，经铁路部门和地方消防官兵扑救，T179次列车发电车火灾已扑灭，铁路部门已安排车上其他旅客转乘高铁。
广铁集团称，T179次火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。铁路部门第一时间启动应急预案，抢险救援工作已经展开。经现场检查确认，事故未造成人员死亡，受伤的铁路员工和旅客已送医得到治疗，具体原因正在调查中。
广铁集团人士对《中国经营报》记者表示，目前铁路方面已经派出多列救援列车赶往现场救援。
应急管理部消防救援局13时40分发布官方微博称，郴州消防已经出动130余名消防员到场紧急救援，尚未发现人员遇难。应急管理部已经派出工作组赶赴现场，指导处置工作。
中国铁路济南局集团有限公司（下称济南铁路局）人士对《中国经营报》记者表示，T179次是济南铁路局担当列车，3月27日恢复开行，是新冠疫情以来，济南铁路局首趟恢复办理到达武汉客运业务的列车。
T179次列车是从济南驶往广州的空调特快列车，17：19从济南始发，次日16：30到达终点站广州，途经15站，全程1998公里，运行时间23小时11分。
本次事故是京广铁路近两年发生的第二次因塌方导致列车受阻。2018年4月11日，T123次旅客列车（武昌至长沙间）一路正常运行至武昌南站，23时40分，列车以132KM/H的速度运行到武昌南站附近，司机发现机车晃动严重，立即采取了紧急制动措施。23时41分，列车停车后，司机与列车乘务员下车检查，发现后方线路路基塌陷130余米，此时整列车已安全越过路基塌陷线路地点200多米，无人员伤亡，无车辆损失。（详见《中国经营报》2018年4月13日报道《市政施工致京广普速铁路塌方 T123次颠簸通过无人伤亡》）。
