新浪新闻客户端

工程院院士陈清泉答21:中国电动汽车出海需秉持“两个精神”

工程院院士陈清泉答21:中国电动汽车出海需秉持“两个精神”
2026年11月02日 10:04 新浪网 作者
avatar
21世纪经济报道 《21世纪经济报道》官方账号
工程院院士陈清泉答21:中国电动汽车出海需秉持“两个精神” 工程院院士陈清泉答21:中国电动汽车出海需秉持“两个精神”
#中国电动汽车产销量连续11年全球第一#【工程院院士陈清泉答21:中国电动汽车出海需秉持“两个精神”】“中国电动汽车经过二三十年发展,技术已经引领世界。为什么中国能这么快?”11月1日,中国工程院院士陈清泉在2026年大湾区科学论坛上向@21世纪经济报道 记者表示,关键在于技术创新与政策配合形成合力。电动汽车作为中国出口“新三样”之一,长期占据出口的较大份额。到2025年,中国电动汽车产销量双双突破1600万辆,连续十一年位居全球第一,国内新车销量占比接近一半。正是在这样的产业基础上,中国电动汽车开始走向海外,将技术积累转化为造福更广泛市场的现实。陈清泉强调,电动汽车出海需秉持“两个精神”。一是以外国“味道”融中国技术。“所谓外国‘味道’就是你要了解当地的文化、风俗、政策、地理条件。”陈清泉解释。二是以当地载体承中国基因。陈清泉总结,电动汽车出海需要到当地,在当地,为当地。“电动汽车企业一定要与当地在生产、制造、投资等方面开展合作,成为当地国民经济不可分割的一部分,你中有我,我中有你。”陈清泉以自身带队进入印尼电动汽车市场为例,指出印尼部分民众依赖燃油,政府持续为燃油提供巨额补贴,财政补贴负担沉重。在此背景下,陈清泉提出先易后难,要与燃油车告别,需先改造印尼的摩托车等两轮车,舍弃内燃机,在每个乡村建设太阳能、风能等可再生能源发电设施,由此很快产生效益。中国电动汽车的出海秘诀,不只是把车卖得远,更要把技术、合作与共赢的基因植入当地。当中国技术遇见当地载体,当创新红利转化为更广泛市场的增长动能,中国电动汽车造福的,将不只是中国人民。 #车企10月份销量数据#
特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
来自于:广东
权利保护声明页/Notice to Right Holders

举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2026 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有