可见其配置包含前下扰流、侧裙、车顶行李架等，且似乎还搭载了大型扰流尾翼，虽说对于「出头很多」的日本来说不意外，不过能拥有更「凶」的外观选择还是很令人期待。
e-Power动力系统是以代号为HR12DE的1.2升三缸自然进气汽油引擎（79hp/10.5kgm），搭配1.57kWh砺电池组，最大输出为129hp/26.5kgm，日本市场推估以JC08测试标准，可缴出39～42km/L的平均油耗成绩，而电子手煞车和ProPilot系统目前传将只有顶规版本标配。
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