18岁,是一个人的成年年龄,也是青葱少年心智逐渐成熟的重要节点。陈独秀在《新青年》的发刊词中写道:“青年如初春,如朝日,如百卉之萌动,如利刃之新发于硎,人生最可宝贵之时期也。”对于企业来说,亦是如此。
6月16日,坐落于广州北部花都的东风日产迎来18岁生日。从当年一批人在这里种下了中国汽车的一棵树苗,到如今蜕变成坐拥一个千万辆级别的行业巨擘。从2003年6月第一款轿车SUNNY“阳光”上市,到2018年完成第一千万辆新车下线,这个中国第四家突破千万级别的合资车企,也成为了国内最年轻的“千万俱乐部”成员。
短短18年,东风日产在合资品牌当中的资历不算老,但其成长速度却令人刮目相看。
秉持“创新”DNA,以“敢为”夯实技术标签
汽车制造业是广州的支柱型产业,完整的汽车产业链和开放的商贸环境,也让其成为国内重要的合资车企孵化地。彼时,中国汽车市场也处在风云激荡的黄金周期。在这样的大背景下,东风日产在中国南部呱呱落地。
在此后的十多年间,东风日产开足马力,缔造了让同行望其项背的“东风日产速度”。2008年,100万辆;2013年,450万辆;2017年,900万辆;2018年,东风日产迎来了1000万辆整车产量的里程碑,刷新了行业的千万产量达成速度。对比来看,迈入1000万俱乐部,上汽大众花了30年,一汽-大众花了23年,上汽通用花了17年,而东风日产只花了15年。
值得一提的是,继开启“后千万征程”之后,即便中国车市迎来微妙拐点,又接连遭遇疫情、芯片短缺等不可抗力的挑战,但凭借全价值链体系合力,东风日产还是连续三年以稳健之势跑赢大盘,稳坐日系品牌“头把交椅”。踏入2021年,全面焕新的东风日产继续乘风破浪,今年5月销量达88441辆,1-5月累计销量超47万辆,同比猛增28.8%。
很多人会好奇,面对汽车行业“新五化”突如其来的考验,东风日产是如何找准角度,成功破题的?显然,正是得益于其深入骨髓的创新DNA,也在于其“敢为”的全新品牌态度,再加上技术标签的牵引力,才使得东风日产一路披荆斩棘,成为行业执牛耳者。
为适应新趋势、满足新需求,东风日产率先在智能动力、智能驾驶和智能互联三个领域全方位布局。在技术层面,用先进技术为汽车匹配出色的动力系统,以VC-Turbo超变擎、e-POWER、Zero Emission、ProPILOT、Nissan Connect五大技术组成日产动力天团,并依靠天籁、轩逸、逍客、奇骏等明星产品,打出了技术品牌声量,在营销和市场等多方面实现诸多突破。
同时在研发领域,东风日产18年来的自主研发能力,经历了从国产化阶段到共同、自主开发阶段,再到创新开发阶段的提升。东风日产技术中心作为日产全球四大研发中心之一,目前已具备了完善的整车自主研发和实验能力,1800余人的研发团队承担着东风日产、东风启辰和东风英菲尼迪品牌车型的产品开发工作。在制造领域,东风日产位于广州花都的工厂更被誉为雷诺—日产—三菱联盟的“世界级母工厂”。
双品牌发力,构筑“人·车·生活”生态
转型是每个企业在市场变革时的必经之路,也是企业迈进二次增长曲线的关键驱动。
在全速推进品牌发展,苦练内功的同时,自2020年业务调整以来,东风启辰也由此前的独立品牌,变更为东风日产旗下的第二品牌,开始走上发展“快车道”。回到市场终端,东风日产的一番亮眼成绩自然离不开日产与启辰的双品牌发力,其中启辰品牌5月全车系终端销量为6355辆,环比增长11%。
今年3月1日,东风公司副总经理、党委常委,东风有限执行副总裁,东风日产副总经理陈昊在《东风日产2021年事业计划动员会上的讲话》中提到,东风启辰是东风日产差异化的竞争优势,是东风日产未来发展的重要抓手。他说:“前18年我们是看合资品牌,下一个18年我们要看日产+启辰双品牌整合,两条腿走路。”
18年来,东风日产每一天都在残酷的市场竞争中拼搏,并保持在头部企业行列,原因何在?东风日产领导班子在一封名为《信,给18岁的自己》的内部信中写道,正是因为东风日产人始终坚持“长期主义”,无论是在市场繁荣还是在市场危机的年代,都保持了清醒的头脑,始终尊重市场、尊重客户、尊重合作伙伴,求真务实,与时间做朋友。
在东风日产的文化体系里,“客户至上”一直是基本准则。家,是所有人眼里温暖的代名词,而东风日产作为一个有情怀、有温度的企业,一直以拥抱客户为企业发展战略,并融入到企业文化中。
无论是已经连续举办多年的东风日产FAMILY DAY,还是在去年推出的感心公路专线,以及对百万车主的提车庆祝,东风日产都将点滴关怀延伸至了车主用车生活的细微之处。
如今,这个大家庭已经拥有1300万成员。
在企业18岁“成人礼”上,东风日产以用户为中心,在感心服务2.0基础上拓展用户服务关怀,重磅推出“NI+”用户品牌,继续向用户传递企业温度,打造一个以用户为中心的“NI+生活圈”的用户运营生态。这样的关怀力度,也印证了东风日产一直强调的“家文化”,并以此打造“人·车·生活”的强烈情感连接,开启共创、共享、共生新纪元。(张磊)
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