新快报讯 记者陈镟报道 3月18日，新加坡独立60周年庆典（SG60）的家庭嘉年华活动现场，一场露天电影放映为节日增添了别样的温情。令人瞩目的是，这场光影盛宴的“幕后功臣”并非传统发电设备，而是比亚迪新能源车元PLUS（新加坡市场名为BYD ATTO3）。当晚，BYD ATTO3化身“移动电站”，为现场数百名观众稳定供电，将科技与人文巧妙融合，将庆典氛围推向高潮。

　　显然，这一场景不仅展现了新能源汽车技术的实用性，更传递出绿色能源与城市生活深度融合的可能性。亲临活动现场、与民众共同观影的新加坡国务资政李显龙，随后在个人脸书账号发文致谢：“感谢比亚迪新加坡分公司对于嘉年华活动的支持！”

　　同样值得一提的是，比亚迪在新加坡市场的发展态势迅猛。2023年，其注册量仅为1416辆，排名第四，但也是中国品牌首次进入前10名。而与2023年相比，比亚迪在2024年的注册量增加了4775辆，增幅达337%，以6191辆的注册销量，成功击败丰田、宝马等国际知名品牌，首次登上新加坡年销量最高汽车品牌的宝座，占据新加坡所有新车注册量的14.4%。进入2025年，比亚迪的领先优势也在进一步扩大，1月和2月继续蝉联新加坡乘用车市场销冠。

　　比亚迪在新加坡的成功，得益于其多元化的产品布局。除了元PLUS（新加坡市场名为BYD ATTO3）、海豚等主力车型外，旗下豪华品牌腾势也于2024年10月进入新加坡市场，推出了右舵版腾势 D9 前驱和四驱两款车型，进一步丰富了产品线。

　　事实上，这也是比亚迪全球战略布局的一个缩影。截至目前，比亚迪新能源汽车已覆盖全球六大洲，遍布100多个国家和地区的400多个城市。2024年，中国出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%，其中比亚迪出口新能源汽车43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国新能源汽车第一。

　　比亚迪新加坡和菲律宾的董事总经理James Ng 先生表示，比亚迪能够在新加坡取得成功，得益于新加坡推动电动汽车转型的努力以及比亚迪品牌在全球范围内的实力。他还强调，比亚迪有信心凭借先进的技术、高性价比的产品和优质的驾驶体验，继续保持领先地位。