2020年4月12日晚，别克新款GL8 Avenir车型正式上市。此次上市的三款车型分别对应七座、六座和四座版本，售价分别为45.99、46.59以及52.99万元。由于现款产品体系中，已经有一款44.99万元的Avenir车型，所以新款七座版和六座版的车型售价，相对更容易被接受一些。而定位旗舰级产品的四座版车型，其52.99万元的定价，则将GL8的价格天花板一下子提高了不少。

有人说，别克飘了。不过，如果产品没有豪横的底气，别克GL8怎么会有勇气将价格提升到50万元以上呢？那么别克的底气到底来自哪里呢？

笔者认为，别克新款GL8 Avenir的底气，正是来自于逐渐进入成熟期的Avenir子品牌的实力。Avenir是别克旗下的子品牌，该品牌于2015年发布，并于2016年9月30日正式推出。在汽车消费升级的大背景下，别克推出Avenir子品牌，目的就是去抢占高端化、个性化、定制化市场。

如果说，从品牌发布至今Avenir品牌都处于成长期的话，那么此次新款GL8 Avenir上市，则标志着该品牌正式进入开花结果的阶段。

在GL8 Avenir车型推出之前，普通版GL8所面对的依旧是比较传统的商务出行市场。虽然普通版GL8所面对的竞争对手并不多，自身基本处于摇摇领先的位置，但是别克并不满足，他们将目光瞄准了更高端的MPV市场。

国内高端MPV相对而言，至今仍然是蓝海市场。高端MPV需求逐渐增多，但是有能力进行高端MPV生产的制造商并不多。国内该市场目前主要被一些进口车型所占据，比如丰田塞纳、大众迈特威等，而丰田埃尔法、雷克萨斯LM则因为过分的终端加价，几乎也脱离了与一般车型的横向对比空间。另外，现款GL8 Avenir车型本身也长期处于供不应求的状态，更让别克GL8进一步推出高端车型成为可行的发展方向。

现款GL8 Avenir作为试水，仅仅推出一款七座版车型。而新款车型，则根据定位推出更高端的六座版和四座版车型，这是GL8历来所有产品都从来都没有涉足的领域。如果从定价的绝对数来看，新款GL8 Avenir的定价的确很高。但是，任何产品到底应该卖什么价格，并不是以过去的产品售价为依据的，必须以其所能展现出来的价值来决定。

新款GL8 Avenir相较现款产品，无论在设计、用料还是配置方面都提升了不少，所以七座版车型的定价稍稍提升1万元是相当合理的。六座版车型，更换了第三排更高端的独立座椅后，6000元的差价也说得过去。而四座版车型，增加了很多顶级奢华配备，且作为全系旗舰产品，笔者认为52.99万元定价并不夸张。

Avenir品牌作为别克旗下高端子品牌，经过两年多的发展，已经建立起了对高端消费者不错的品牌吸引力，品牌溢价能力该得到应有的提升。

写在最后

目前我们未能知晓新款别克GL8 Avenir各款车型的产能到底是多少，但根据笔者个人的判断，虽然很多网友认为它的定价很高，但是对于别克GL8 Avenir真正的潜在消费者来说，这将是一款十分有吸引力的产品。看来，对真正要买新款别克GL8 Avenir的消费者来说，下手速度还是越快才越好！（文/钟奕）