前不久，英菲尼迪上市了一款新轿车，名称是Q50L WAVE版，官方售价32.48万元。本期话题，我们就来聊一聊这款新车。

首先，需要确认的是，这款车型和目前在售的英菲尼迪Q50L(配置|询价)都是同一代车型，属于是特别版车型，或者说是增配车型。从官方的售价来看，仅次于2022款2.0T豪华运动版，已经是次顶配车型了，定位还是比较高的。

回到产品层面，哑光灰的车身，银色的后视镜，是这款车型的专属搭配。这样的配色，看起来挺运动，但并不算张扬，至于大家喜欢不喜欢？这个完全看个人偏好，在这里没必要多说什么。

在内饰方面，蓝白色的座椅从图片上看效果不错。只不过，这样的浅色内饰有一个非常大的问题，就是不耐脏，而且脏了以后很难清理。尤其是被染色之后，时间久了，质感会很受影响。这一点，希望大家在选车的时候要考虑到。

在核心的动力总成方面，很抱歉，又要让大家失望了。还是那套十几年前就在用的M274 2.0T涡轮增压发动机配合7速手自一体变速箱的动力总成。这套动力总成，奔驰的上上代C级车上还在用，如今奔驰已经迭代过2次了。要说这套动力总成先进，那一定是骗人的。早已经被奔驰淘汰，那才是真相。这里面的问题，你细品。

此外，在配置方面，我们看到了流媒体后视镜、换挡拨片、无钥匙进入等配置的加入。要说实用吧，还挺实用。但要说惊艳，确实不算惊艳。就拿这个流媒体后视镜来说，都2022年了，这样的配置已经不算稀奇了。同样是豪华品牌，凯迪拉克早就在用了。

回到英菲尼迪Q50L WAVE是否值得购买的问题上来，如果说要花30多万买这样一款配置的车型，这显然是不值得的。动力总成过于陈旧，内饰风格不够豪华，缺乏科技感，这是目前消费者普遍反映的问题。一款车型，不能只是品牌豪华，车型的豪华感营造方面，还是很需要的。

目前，英菲尼迪Q50L全系都有着5万元左右的现金优惠，裸车的价格也早已杀到了20万元出头的这个级别。要看这样的售价，在面对凯迪拉克CT4(配置|询价)、CT5这样的老对手，同样是前置后驱，同样是2.0T发动机，整体的动力表现和豪华感的营造方面，还是欠缺了很多。说到底，还是这一代的Q5(配置|询价)0L都那么多年了，还没换代实在是太老了，这样增加点配置，换个颜色的做法，是很难赢得消费者的认同的。有人说，英菲尼迪是卖给懂车一族的，但懂车的人会考虑这样的英菲尼迪吗？答案是，显然不会！你认为呢？