临近2019年年底，汽车行业却一点“消停”的迹象都没有，美国最大汽车制造商通用汽车公司，日前宣布将在全球范围内召回共计90多万辆汽车，解决刹车软件问题，以及隐含的火灾风险。

据了解，此次通用召回行动有两项，一是召回超过55万辆2019款轻型雪佛兰Silverado 1500、凯迪拉克CT6(配置|询价)和GMC Sierra 1500汽车，原因是潜在的软件故障可能会导致车辆刹车系统和通知失效。另外，还将召回超过40万辆2019-2020年的雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500卡车，这部分车辆的电池正极电缆环可能由用过量的胶水制造，将有机会导致火灾或失速。面对全球罕见的如此大体量召回，通用汽车表示，这是一次罕见的错误！

55万辆的解决方案：更新软件

对于这么大面积的召回，通用汽车也是焦头烂额，对于这55万辆2019款轻型雪佛兰Silverado 1500、凯迪拉克CT6和GMC Sierra 1500汽车，潜在的软件故障存在导致汽车刹车系统失效的可能性，而这个问题对于通用来说的确是个不应该犯的错误，当然通用汽车也表示，召回之后将由经销商更新软件来解决。

40万辆的解决方案：暂无

而对于2019-2020年的雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500卡车，召回的原因则是这些批次车型的电池正极电缆环可能使用了过量胶水，有导致火灾或失速的危险。虽然通用现在并没有给出最终的召回解决方案，但是如果这么严重的话，或许会进行整批次的更换吧，现在一切都未可知。

还有170万辆等待着……

90万辆，这在全球召回界都很罕见的数量，居然出现在美国第一大的汽车制造商身上，而且，这还没完，据消息透露，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日表示，将升级对通用汽车公司挡风玻璃雨刷故障问题的调查，这将直接决定通用汽车是否需召回所涉及的170万辆汽车。

没事儿想查查通用这一年卖了多少车，170万辆+90万辆，是不是要创造召回界的第一？

这年头买车全靠人品

面对着这样的结果，当然也分好坏两个方面，好的当然是通用还算是一家负责任的企业，一旦发现了问题会及时的召回并且找到最好的解决办法，可是鬼妹怎么感觉这么说特别牵强呢？责任？难道不应该出现在最开始造车的良心上吗？试问通用的各位领导开着自己家的车出门放心吗？那凭什么那么多普通民众要花着自己兜里的钱，不是给自己买了自在倒是给自己买来了危险的隐患呢？

以前都说，盖房子其实没什么技术性，看看那些基本上小学和初中文化的农民工，就会知道其实这是一件不太需要动脑的事情，但是汽车不一样啊，20000多个零件怎么安装，怎么堆砌、怎么设置，一定是要专业人员来做，那么这么大的问题，到底是通用的工人技术不过关还是通用在最开始就偷梁换柱，节省了成本给消费者不好的东西呢？

鬼扯：新车发布和召回，已经成为了2019年汽车行业的主旋律，卖得不太好的情况下，质量再不好，请问消费者为什么要掏腰包呢？不要来谈社会责任，你当初造了这样的车，你还有什么责任可言？不用你积极主动的召回，若不是被检查出来了，你会自己承认吗？如果你那么有良知，为什么当初用了这样的东西？通用，请你出来解释一下！