有人说，拥有100多年历史的可口可乐、60年历史的雪碧，为打动年轻人，始终保持“潮流感”。实际上，不光是快消品品牌，就算傲娇百年的奢侈品，也将目光转向90后年轻消费群体，比如LV和Nike联名做起球鞋，和Supreme联名做了帽衫和背包。

在年轻消费者购买力越来越强的背景下，90后成为各大品牌争抢的新“战场”。在汽车市场中，他们依然是“香饽饽”，罗兰贝格报告显示，90后购车人的占比在2014年-2020年从17%上升到45%。年轻消费者正快速崛起。

然而，打动年轻消费者又不是一件容易的事儿。当下的年轻人独立又有主见，渴望探索未知又不会盲目跟风，他们往往会选择那些走在时尚潮流尖端的品牌。就像车圈里的拥有百年造车历史的马自达，一边坚守着造车如艺的品牌精神，一边不断在设计与性能上寻求突破，成为车市中最美的“花火”。

最近，长安马自达第二款全球化车型CX-30正式上市，这款被称为“小红椒”的跨界跑旅SUV凭借出众的设计、出色的性能和出奇好的用料与工艺，再次成功种草年轻一族。那么，这款车型又有着怎样的魅力与独特点呢？

不一样的魂动设计满足更高层次的潮流追求

这是一个属于年轻人的时代，也是看脸的时代。在这个全新的消费时代里，缺乏个性与灵魂的汽车设计已经很难打动年轻消费者。在很多90后的购车观念中，“以颜取物”逐渐成为常态。

懂车帝发布《最青年:90后汽车用户关注度报告》中显示，超过1/3的90后汽车用户在浏览外观内饰类内容后表现出较高的选买车意向，外观“时尚”、“个性“的车型更符合当下年轻人的汽车审美。

在设计上，马自达是全球做得最好的车企之一。就拿长安马自达CX-30(配置|询价)车型来说，已经拿下多个份量十足的国际大奖。比如，2020年德国红点设计大奖，2020年世界年度车三强，以及2020年IIHS美国公路安全保险协会“最佳安全选择奖”等。

这款马自达的全球战略车型，是全新世代产品群中首款SUV。它采用了高于多数同级竞品的C-car平台。在设计上，长安马自达CX-30融汇了进化后的2.0“魂动”设计版本，打破传统车型常用的“分割”曲面技术，通过日式减法美学，彻底删除多余的设计要素。通过对留白、反曲、变迁、隔间四大要素的准确把握，来表达简约的力量之美。

长安马自达CX-30所采用的穹影曲面设计最让90后心动不已。车身侧面具有“S”型光影曲线的光影，可同时反射天空和地面的光影变换，出现立体而独特的层次感。然而，这种设计又是马自达独有的，竞争对手很难跟进。想实现这样的视觉效果，对制作工艺要求相当高，马自达设计师经过对油泥模具一次次打磨，才能出现如此动感的曲线，也因此，长安马自达CX-30一登场，就深深吸引年轻消费者，并被网友亲切称为“小红椒”。

不一样的匠心工艺带来与众不同质感生活

现在，一款真正能打动90后的潮流车型，光有好看的外观还远远不够，内外兼修才能让年轻人为之所动。这款为新生代跑旅SUV，内饰上同样延续了长安马自达不变的匠心，在设计上继续践行“减法美学”，用日式建筑的“隔间”灵感，打造比同级竞品更有品位、更宽敞的大空间。

在马自达的车型上，你永远不会看到一款尺寸超大的耀眼大屏。在马自达工程师的眼中，这样的大屏会影响影响驾车安全，尽管，大屏已成为很多汽车品牌吸引让年轻消费者的卖点，但马自达依然不会为此做出妥协。

此次，长安马自达CX-30搭载一块8.8英寸的悬浮式中控屏幕，配备了DA智能屏幕互联系统和旋钮式中控人机交互系统，能满足年轻人对于互联生活的需求。

值得一提的是，在工艺上，长安马自达独具匠心。比如，长安马自达CX-30内部所有腿部可能碰触到的区域全部运用的软性皮质材料进行包裹，且采用爱马仕包包上常用的马鞍针手工缝法，这种工艺一般用在豪华车型上，两针一线的缝法结实、美观又耐用，但在工艺上最为费时费力，以包包为例，一般手缝一个包的耗时比机缝费劲几十倍。

此外，大空间也是长安马自达CX-30独特的卖点。这款车型的车身尺寸为4395mm×1797mm×1545mm，轴距2653mm，这一尺寸几乎达到同级之最，几乎达到紧凑级SUV车型的水平。就像鬼哥这样1.78米，190斤的大汉坐在其中，也丝毫没有局促感。而且，长安马自达CX-30看起来重心低沉，但却有着超越同级的通过性，这款车最小离地间隙达到175mm。跟XR-V(配置|询价)的135mm，奕泽的149mm，探歌的152mm相比，优势明显。

不一样的运动“基因”实现真正“人马合一”

对于喜欢时尚、运动的年轻消费者来说，外观好看并不能成为真正的潮流，内在的运动基因才是让年轻人乐于埋单的终极原因。

从1964开始，马自达的车型就开始征战赛道，到了1979年，马自达Savanna RX-7创下单一车型累计夺冠100场的全新记录。也因此，时至今日，马自达旗下的车型都自带运动元素。这颗耀眼的“小红椒”更是如此，长安马自达CX-30不光颜值出众，还有“小红椒”独有的“火辣”——“人马合一”的运动性能。

据悉，长安马自达CX-30采用了升级版创驰蓝天技术。搭载SKYACTIV-G 高压缩比汽油直喷发动机+6AT的动力组合，最大功率116千瓦，最大扭矩200牛米。

从数据看，这套动力系统的表现并不是非常惊艳。可长安马自达从来就不是数据党，当你开上这款跑旅SUV之后，很多年轻人有了爱不释手的感觉。长安马自达CX-30在驾控上调校得更为细腻，踩下油门，创驰蓝天发动机的优势开始凸显，动力输出线性，随着油门的加深，速度稳定提升，不会出现低速动力过剩，更不会有高速疲软无力的感觉。

变速箱换挡逻辑相当“聪明”，能准确判断脚下油门的细微变化，以保证高转速下，车子有更强的提速能力。而这种操控上的紧凑感，使得长安马自达CX-30拥有明显的运动味道。

值得一提的是，这套动力系统之外，长安马自达还采用了多项极具含金量的黑科技。比如，进口配件SEB悬架系统就是专利技术之一，这套系统能提高后轮束角刚性及悬挂的横梁韧性。进化后的GVC PLUS系统也是不可或缺的组成部分，车子能在紧急状态下规避危险、高速行驶变道以及冰雪路面都会提升车辆的稳定性。

鬼哥手记：长安马自达总裁中岛徹曾说“永不妥协的挑战精神，支撑了马自达独创的造车理念……我们致力于每一辆车，都能让客户体验到驾乘愉悦。”在马自达100年造车史上，永不妥协是马自达深入骨髓的品牌精神，对设计与性能以及造车工艺的不妥协，让马自达的产品中总有着特立独行的一面。而“小红椒”马自达CX-30将这样精神发挥到极致，也因此，成为90后最心甘情愿埋单的全新潮流车型。