2020年的秋天，在被“一杯奶茶”温暖过后，又一波暖流来袭，它就是9月末上映的《夺冠》。

这部迟来的《夺冠》直接引爆电影票房，上映两天，票房过亿，上映当天五次登上热搜。其实，这场电影，直击人们内心的，不光是那些耀眼的冠军荣誉，还有在荣誉背后中国女排那种面对挑战，所表现的无所畏惧和全力拼搏的内核精神。

在中国，这种向上的“女排精神”早已超越竞技比赛，成为一种精神符号，贯穿于所有行业中。在汽车行业里，坚持向上的中国品牌身上同样可以看到这种超越自我的突破精神。其中，上汽就是最典型的代表，在新的消费时代，上汽将汽车制造提升至汽车智造，在传统的汽车文化与造车工艺中融入更多现代的技术与科技，让中国汽车产品逐渐走向世界舞台，可以跟全球级车型媲美实力。

一直以来，在中级轿车市场，合资品牌牢守阵地，成为绝对主角。多家中国品牌试图打破这一格局，却在产品冲高的路上败下阵来。面对这样的僵局，上汽在深入洞察中级轿车市场新需求之后，主动出击，9月16日，上汽发布旗舰车型——荣威天幕智能座驾荣威i6MAX。

这款车型从设计、技术在到配置与品质及NVH，实现了全方位的突破，论实力，完全可以跟合资对手一较高低。此次鬼哥将荣威i6MAX跟中级轿车市场中一线明星轩逸(配置|询价)放在一起，进行实力PK，看谁才是新时代年轻消费者心目中的“冠军”车型？

谁是最靓的仔？造型各具风格 i6 MAX的大屏比特斯拉还夺目

当90后成为车市中的消费者主角，买车看颜值成为第一要务。颜值不够潮流，很难让年轻消费者砰然心动。而论设计，这两款车型都兼顾时尚与运动，各具特色。

其中，荣威i6 MAX的造型打破传统国产轿车的中庸，在全新数字律动设计之下，这款国潮轿车更具数字美感，就像里约奥运会女排赛场上的姑娘们，又飒又酷，完全是潮流汽车引领者。

据悉，荣威i6 MAX前脸上的荣麟格栅并不是设计师简单的设计构想，而是经过对格栅内部元素进行近百次迭代优化，才达到如此精妙的效果。全系标配的金戈全LED前大灯是前脸设计中的点睛之笔，T型日间行车灯与穿插入头灯的贯穿饰条呼应，极具视觉冲击力，更符合年轻人的审美。

当然，轩逸在外观设计上也很有特色，这款车型前脸棱角分明，时尚又运动。尾部的设计相对圆润，没有荣威i6 MAX那么凌厉、时尚。但还是有着典型的运动气质。可以说， 荣威i6 MAX和轩逸都是典型的潮流车型，但相比之下，荣威i6 MAX的设计更能满足年轻消费者想要的个性化需求。

值得一提的是，荣威 i6 MAX的前卫设计理念不单体现在外观上，它的内饰将这种时尚升级到全新高度，坐进车内，14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏让人眼前一亮，比特斯拉上的大屏更夺目，跟轩逸相比，更是胜出一筹。

（轩逸内饰）

此外，前后贯穿的3㎡的银河全景天幕是荣威i6 MAX上的一大亮点，在10万级的轿车产品中，能做到这一点儿的只有荣威i6 MAX，玻璃穹顶完全覆盖车顶，且在遮光、隔热、隔音、安全方面全部做到MAX，给车主带来更爽的高品质汽车生活，在这方面，荣威i6 MAX明显领先于轩逸。

在内饰设计上，荣威 i6 MAX更侧重于科技与时尚，跟轩逸居家又质感的内饰风格明显不同。这种前卫对年轻人来说，更有吸引力。同时，荣威 i6 MAX还为年轻人提供了比轩逸更宽敞、舒适的车内空间。

谁技术最硬核？两款高手过招 i6 MAX实力不俗 NHV是亮点

《夺冠》里，郎导说：“单靠精神不能赢球，还必须技术过硬”！在汽车市场中，想要真正打动消费者，同样看“技术”，内核实力才是硬道理。

论实力，这两款车型皆为高手，轩逸销量一直名列前茅，其口碑与销量成正比，得到市场的检验与认可。据悉，2021款轩逸采用1.6L+CVT的动力组合，最大功率达到99kW，最大扭矩为159N·m。这款车起步灵巧，转向精准且开起来很轻松，加速没有非常强烈的推背感，CVT变速箱带来了平顺动力输出，让车主能感受到驾驶的高级性。悬挂调教得相对偏软，保证了驾驶的舒适性，对细碎震动的过滤很出色。

那么，要挑战这款实力派明星车型，荣威i6 MAX又能否像女排姑娘一样，打赢一场“逆战”呢？为了跟合资对手拼市场，荣威也下足功夫，荣威i6 MAX采用了1.5T+7速DCT 3.0变速箱，这套动力组合账面数据非常亮眼，最大功率127kW，最大扭矩275N·m，破百仅需8.1秒，数据水平几乎横扫同级所有合资对手，比轩逸更有优势。

这款车开起来同样惊喜多多，1.5T起步很快，在拥挤的城市路段，跟车可以，提速换挡利落又轻快。深踩油门，动力源源不断，加速、超车游刃有余。甚至有些性能车的感觉，可以让年轻消费者在都市穿梭中行云流水，也可以火力全开，感受想要的速度与激情。而且，让人感受深刻的是，这款新车无论过减速带、颠簸路还是急转弯，车身都很平稳，能给年轻人带来稳稳的幸福。比轩逸更能满足年轻人想要的多元化需求，它就是生活的“大场面”先生。

动力驾控之外，荣威i6 MAX在NHV方面的优势不能不提，这款车型采用了双层隔音玻璃和静音轮胎，有效隔绝路噪和风燥，试驾过程中，车速即使达到每小时120公里，车内依然可以用平常音量轻松对话，能感受更静谧舒适的驾控生活。

谁最超价值？比拼品价比 轩逸抵不过荣威i6 MAX

现在的年轻消费者，又是最为精明的一代，在选车上，他们甚至跟“郎导”选择队员一样严格。他们往往不光关注价格，还看重“驾值”。那么，跟性价比高手轩逸“过招”， 荣威i6 MAX表现如何呢？

此次，为了让粉丝们能更清楚了解车型的各自优势，此次，鬼哥选了两款年轻人关注度颇高的车型——荣威i6 MAX 1.5T TST DEL+天幕款和轩逸2021款 1.6L CVT奢享版，放在一起进行对比，看看他们各自的优势。

从配置上看，这两款车型在同级产品中都很有竞争力，配备相对全面。但跟荣威i6 MAX 1.5T TST DEL+天幕款相比，轩逸的装备有些OUT。比如，轩逸装备了8英寸中控屏，但荣威i6 MAX却装备了14.3英寸的中控屏。轩逸2021款 1.6L CVT奢享版配有并线辅助、车道偏离预警等装备，但荣威i6 MAX可以实现L2.5智能驾驶辅助系统，含金量比轩逸高出不少。还有360度全景影像、3平米全景银河天幕等等，荣威i6 MAX 1.5T TST DEL+天幕款装备的科技程度几乎达到同级之最，比轩逸更为科技。

此外，荣威i6 MAX 1.5T TST DEL+天幕款在智能互联上也更贴合年轻人的生活。此次，荣威在这款新车上配备最新斑马智行VENUS系统。这套系统在功能上可圈可点。比如，全新的智能语音交互系统几乎能最大程度上实现“动口不动手”，不管是查天气，听歌曲，开关空调等等，都可以语音沟通，无需再去点击按键。另外，荣威还在这套系统中增加了支付宝小程序，在线就能购物、点餐、追剧、游戏，实现了更高级的移动互联生活。

综合来看，荣威i6 MAX 1.5T TST DEL+天幕款无论在价格、科技配置还是智能系统上，都优势明显。它为年轻人带来全新的汽车生活方式，能让有车生活过得有滋有味。

鬼哥手记：《夺冠》中有句台词说：“只有拼才会赢！”其实，不光在赛场上，在汽车市场中也是如此，只有像上汽一样坚持正向研发，坚持技术向上，拥有足够的硬核技术才能叫板全球级合资竞品。两款车型对比之后，无论从设计还是品价比抑或是驾驶感受，两款车型都有可圈可点之处，但上汽荣威i6 MAX更有自己的特色，可以说，比同级合资对手更高能、更超值，也很符合年轻消费者的购车需求，所以，它才是12万级轿车市场中最能打动年轻人的“冠军”车型。