MINI(配置|询价)进入中国市场，一段时间的爆红之后，迎来的就是和奔驰SMART一样的结果。车子是好车子，奈何定价过高，受众甚小，品牌力一顿沦为边缘。而TA自救的方式，或许你有点看不懂，因为未来，TA将成为国产货。

近日有海外媒体曝光，MINI官方确认将生产一款全新的MINI敞篷车，新车将换搭全新动力，并有望采用纯电动动力系统，预计将于2025年左右首发亮相。而TA的生产方，则是宝马和长城合资的光束汽车生产，这个品牌，归属于中国！

你觉得现在的宝马MINI是个可爱小车吗？呵呵，那你是没有GET到长城对于TA的前瞻认识，因为全新一代的MINI在车身尺寸上，比目前在售款还要小。而在外观上的设计，圆形的大灯，小巧的造型，加上三开门的风格，都还是会得到延续。毕竟MINI的品牌总监BerndKörber一再强调，MINI敞篷车拥有大量特别忠实的粉丝，对新款车型的强烈需求也证明了这一点。因此，MINI暂时没有取消敞篷车型的打算。

听到TA“MINI”的名字，你觉得曾经熟悉的小车又回来了，但其实这只是一款衍生车型。全新的MINI已经开启自己的电动化时代，即将迎来自己的全新身份，纯电MINI敞篷版将会基于全新的平台打造，并且在很大概率上，TA将会使用久违的“Minor”名称，毕竟MINI最早的起源就是“Morris Mini-Minor”之名。

虽然TA的上市时间不早，但其实这款车已经进入到路试阶段了。动力系统方面，预计新车将会搭载137马力的电动机，电池组容量大约35千瓦时左右，续航里程在270公里左右。单纯看这个数据，或许无法和目前国内的在售产品相比，但是宝马和长城的企业背书，或许未来还会出现一些长续航的版本。

鬼斗车观点：Smart变成了吉利旗下的纯电SUV，MINI变成了光束汽车的致敬经典小车，这些车辆在新能源的道路上走着，如果是你，你更喜欢哪个？