感觉奇瑞小蚂蚁(配置|询价)还在和五菱宏光MINIEV(配置|询价)对标的时候，其实奇瑞小蚂蚁已经被当作需要被超越的目标了。
最近愿意生产微型小车的企业越来越多，雪铁龙也没有闲着，人家的C1已经到店有了实拍。而Ta的上市，也是为了在欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁的客户当中，也给自己一个生存的机会。定位于微型车的Ta，主要在欧洲市场发售。Ta并不是新能源车型，采用传统内燃机动力，搭载了一台由1.0L汽油发动机和5速手动变速箱组成的动力总成，最大功率53kW，峰值扭矩93N·m。
可能是作为老牌车企的经典沉淀，这款车虽然采用了全新的设计，但依然有着一眼可知的辨识度。前面突出的雪铁龙Logo，再加上Ta的分体式大灯以及车身侧面的双门设计，搭配了双色车身，咋感觉这么可爱的小车，还能够拥有运动感呢？
TA的车身尺寸并不大，长度只有3465mm，宽度1615mm，高度1460mm，车身的转弯半径为4.8米。可是别看人家小，人家的内部空间却一点都不廉价。多功能的方向盘很有小型车的风格，而前面的仪表盘则和宝马MINI差不多，圆圆的炮筒式看起来简洁并且直观。在车里还有嵌入式的中控大屏，还可以和手机进行连接。并且Ta的配置也并不差，雪铁龙C1装配座椅加热、坡道起步辅助、胎压监测系统、牵引力控制、侧面安全气囊等，简单的出门肯定是没问题的。
鬼斗车观点：这可能是目前为止还“尚存”的微型燃油小车了吧？看看奇瑞QQ的消失，比亚迪F0也早就没有了踪迹，即便现在很多车型都在复活，却也是换装了新能源的内“芯”。如果你还想买到一款燃油的小车，享受那种油门轰鸣的乐趣，这款车，我估计你得下手了。你觉得呢？
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