比新能源对手更卷 起亚新K3特别版不光智能舒适 还有驾驶乐趣

比新能源对手更卷 起亚新K3特别版不光智能舒适 还有驾驶乐趣
2024-04-02 15:15:30 鬼斗车

如今,10万级轿车市场可谓“战火纷飞”,比亚迪秦PLUS(配置|询价)的“荣耀版”点燃战火后,一众国产品牌加入,“油电大战”疯狂来袭,中国品牌与合资对手全面争夺10万级轿车市场。

最近,麦肯锡发布的《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》报告中显示,超过80%的受访者表示,“价格战”未对自己的购车决策带来积极影响。

随着汽车消费越来越成熟,消费者在购车时不光关注价格,更注重产品价值。现在,新能源家轿越来越多,但里程焦虑与用车痛点显而易见。相对而言,合资品牌传统大厂的燃油家轿在技术、性能、配置方面更成熟、更靠谱。

起亚新K3特别版就是其中之一,这款新车在今年2月份正式上市,分为两个版本,其中,舒适优享版售价11.44万;豪华智享版售价12.49万,这两款车型在智能与舒适上进阶升级,同时,还拥有更多驾驶乐趣。接下来,就看看这两款车型实力如何?

加量、再加量 特别版特别“值”

现在,年轻人成为汽车消费主力,很多年轻家庭往往预算不高,需求很高,嘴里喊着消费降级,心里总是揣着“既要、又要、还要”的消费想法,期待享受更高品质的出行生活。

新K3舒适优享版和豪华智享版,正是起亚围绕现代家庭对于汽车舒适与智能的深度需求,推出的两款新车。其中,舒适优享版加装多项舒享配置,主打舒适度和品质感。

该车型新增的皮质座椅让驾驶者久坐不累,车主即使长途驾驶,也不会腰酸背痛;一键启动、智能钥匙、外后视镜电动折叠功能,提升用车的科技感与便利度;前后方驻车雷达能帮助女车主和新手车主轻松搞定高难度停车位,顺利通过早晚高峰……总之,新K3舒适优享版让年轻家庭向往的品质生活触手可及。

智能化时代,智能座舱和智能驾驶辅助系统成为消费者购车时关注的重点,豪华智享版配备同级少有的智能座舱,车机系统功能强大,能实现车家互联,也有主副驾双音区识别功能,还有各种定制化智能体验,智能水平不输于同级新能源产品。

此外,L2智能驾驶辅助系统是一大亮点,这套系统没有激光雷达、高阶智驾当噱头,但系统实用又高能,其中,新增的NSCC功能进入高速公路时,可根据导航信息自动控制车辆速度,省心又安全,此外,系统中还包括HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防撞辅助等功能,就像一位老司机,帮助驾驶者通过各种艰难路况。

可以说,这两款新K3特别版增加配置后,价值含量更足,体验更上一层楼,它们共同的特点可以用两个字来形容,那就是“超值”。

不做数据党 经济节油乐趣多

网友说“汽车驾驶,脱离操控谈数据都是耍流氓”。如今,新能源车型越来越多,可很多时候,它们在动力上数据强,体验弱。官方宣传的动力数据,现实体验中无法兑现。

论动力体验,燃油车有着独特的魅力,在驾控方面,起亚新K3特别版堪称“明星玩家”,这款车型搭载1.5L Smartstream发动机,匹配IVT智能无级变速箱。

这套动力组合高效又节能,IVT智能无级变速箱可模拟8速档位,值得一提的是,与传统日系车普遍的钢带传动不同,IVT采用链条传动,在传输效率和承载扭矩上限的表现更为出色。

关于这一点,看组数据更清晰,该车型峰值扭矩为143.9N·m,最高车速可达190Km/h。

这意味着新K3特别版在加速上拥有更强的动力表现,年轻人想要的速度与激情都可以有,跟“公路大妈”的风格完全不同。

节油方面,起亚新K3特别版有着“独门秘籍”,这款1.5L Smartstream发动机通过技术革新,在双喷油嘴、智能热管理系统、高精度加工等方面整合了多项尖端技术,大幅提升发动机热效率,进一步降低油耗。

官方数据显示,新车WLTC工况下每百公里油耗低至5.77L,堪称同级最低。可以说,这套动力系统实现动力与油耗的完美平衡,让年轻人追求驾驶乐趣的同时,无需担心油耗飙升。

鬼斗车观点:作为车市“老将”,起亚是最懂中国消费者的合资品牌之一,起亚新K3两款特别版车型在进行产品升维后,进一步满足现代家庭个性化、多元化需求,值得更多现代家庭关注和选择。

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