汽车圈的召回原本不是什么稀奇事儿，奈何在一个月内频繁召回的，或许只有沃尔沃了吧？十几天前，海外媒体就一经报道了沃尔沃宣布在全球范围内召回超46万辆汽车，其中单美国一个地区就涉及了25.9万辆，并且这台车在当时是以进口车的身份进入国内，所以这一次的波及范围相当之广。

这次召回的车型是2001年到2006年期间生产的S80轿车，还有2001年到2009年生产的S60(配置|询价)轿车，召回愿意则是安全气囊问题。在沃尔沃事件之前，就已经有人热议了高田气囊事件，高田也为此郑重道歉，但是依旧没有能挽回Ta的口碑，毕竟搭载了高田气囊的车型，在发生碰撞且安全气囊弹开的时候，气囊的爆炸压力会导致安全气囊充气机构破损并喷出金属碎片。这导致原本是在事故当中保护驾乘者安全的物品，反倒成为了致命武器。所以沃尔沃对此宣布了召回。

原本以为就这样了，结果沃尔沃的气囊召回事件依然在发酵，日前，沃尔沃再次面向全球召回306,782辆老款车型，主要为2001年至2008年款的V70和XC70部分车辆。

但这一次的召回，貌似和高田的关系并不大，而是因为在去年的11月份，沃尔沃有一批次车辆在美国发生了一起致人死亡的事故。值得注意的是，这批次车辆的气囊供应商并不是高田，而是来自采埃孚（ZF）旗下的美国天合汽车集团（TRW）。

但是Ta们的问题大同小异，根据NHTSA的文件，安全气囊气体发生器“如果经常暴露在高温和潮湿的环境中，会有很高的爆炸风险”。还是，还是原本安全的物品，现在变得非常不稳定。

鬼斗车观点：如果你的车型在这个区间之内的话，建议尽早更换。沃尔沃只是一个采购商，无论是高田还是天合，只能说当时的风太大导致沃尔沃也愿意选择罢了。