到底本田的TYPE-R什么时候能够引入国内，如今终于有了进一步的消息。虽然Ta现在还没有确定进入中国市场的时间，但是已经大概率上可以在未来东风本田的车型目录上，只是现在还要看中国消费者的接受程度，毕竟这款长得和思域(配置|询价)差不多的产品，价格可是差了一条黄河那么远。

中国市场的小伙伴再等等，什么时候买不知道，但是你可以看看Ta的新款。在2022东京改装车展上，本田全新一代思域TYPE R原型车正式亮相，据悉，新款车型将在今年年内发布。

第一眼看到这款车我还以为是在东北的过年大集上，这厚厚的伪装衣是浓烈的大花造型。但是没关系，从轮廓上就能看出来Ta是本田的TYPE-R家族的样子，与目前在售的思域版本类似。但是可以看到TYPE-R的前进气格栅采用了蜂窝网状的样式，且保险杠下方也有尺寸较大的前唇，这种设计和Ta的速度也有关系，毕竟能够有效提升新车的稳定性。

侧面看起来车辆的设计还是那么流畅，你也可以说Ta和思域有关系，但是人家提供了尺寸更大的五辐式轮圈以及更大的刹车卡钳，而且可以看到轮胎的扁平比就能想象到Ta在赛道上的完美表现。

尾部的确不是本田的强项，所以和常见版本的思域一样，简约也很简单。不过为了考虑到Ta的动力配比，所以Ta采用了中置三出排气。就这一个地方，你就能看出来Ta的定位，和思域还是不一样的。

和思域最大的差别，还是Ta的动力，现在中国市场中的思域全系搭载的都是1.5T动力，但是TYPE-R则将继续搭载2.0T的发动机，匹配的是6速手动变速箱。不过TA真正引入到国内到底会采用什么样的动力，没有人清楚，还需要等待进一步的证实。

鬼斗车观点：如果TYPE-R进入中国，那么到底谁才是最“恐惧”的那个？国内的性能车这几年的确很流行，除了一些合资的产品老生常谈之外，一些国货品牌也逐渐展露头角，但是真正说到性能，TYPE-R在你心中到底能占多少分，来吧，留言聊聊！