这几天什么新闻都没关注，最关注的就是国际原油价格，又双叒叕地涨了……按照现在98号已经破9的信息，很快95号也会跟上，那么十元大关就不远了。现在想买新车的小伙伴，不管怎么地也会考虑一下新能源了吧？

但是有个问题必须说明白，新能源车的确是日常使用的成本很低，但是Ta那高昂的电池费用也不是吹的，所以咱们必须要买一个经济实惠的好车。特斯拉最近宣布了TA要出产一款Model Q，意欲冲击更低的入门门槛，大众显然坐不住了，难道我就没有实力吗？

没有什么理由，就是直接对标，大众顺势推出了小型纯电动车ID.2 X。ID.2X既然是想要有更年轻的群体，肯定要在外观元素上符合年轻的元素，所以整车的复古造型，直接给你COPY了甲壳虫的既视感。并且因为有明显的新能源特性，所以车前脸的进气格栅是封闭的，并且配合上贯穿式的圆角尾灯，说实话这个小车给人的感觉是很舒服。

因为车身的尺寸不大，所以车身的侧面可以看到Ta是两厢车的简洁造型。在C柱的位置微微有些下浮，以营造出溜背式的车顶。这样在贯穿车位的折线既视感上，颇有几分宝马MINI(配置|询价)的小资味道。。黑白的双拼色设计，并在A柱、车窗装饰条和C柱上添以黑色涂装点缀，虽然体型不大，但是味道不错。

这一次曝光的图片中没有尾部的实拍，但是根据之前已经曝光出来的草图。Ta的尾部和前脸都是相呼应的，大概率上也会采用封闭式的下包围以及贯穿式的KED尾灯组。

尺寸方面，参考ID.Life概念车，ID.2 X的尺寸分别为4091/1845/1599mm，轴距为2650mm。动力，ID.2 X将基于大众MEB平台进行开发，预计将采用前驱单电机布局，最大功率172kW，最大扭矩为290N.m。

价格方面，ID.2 X的起售价约为2万欧元，也就是人民币14.3万元。要是引进国内，这个价格势必上涨，约在15万起售价格吧。

鬼斗车观点：这款车的感觉是什么呢，中规中矩，不是有多花哨的做工，也不是在外形上有多么戳人的。但是毕竟有大众的光环在，如果Ta的价格没有那么贵，续航里程能够好一些的话，或许还是有人愿意买单。你觉得呢？