到底谁才是中国市场中质量最好的车子，很多人之前看C-NAP，现在看中保研。而TA也的确不负众望，又公布了最新一期车辆的碰撞成绩，其中包括了日系和美系，而最让人惊喜的是，国货居然问鼎了最优秀的车型。
这两个车型在中国都有很大的受众群体，尤其是别克GL8，那一直都是MPV圈的扛把子。尤其是ES陆尊系列，绝对是用来对标丰田埃尔法的。但是Ta的成绩，说实话真是让人有点失望了。
这不是Ta第一次出现在中保研的测评当中，早在2018年Ta就曾因为正面25%偏置碰撞测试中A柱严重变形，驾驶舱侵入量大，假人伤害数值高，所以得分仅为P、较差。这次再来原本是想凭借着高端车型赢回一局，奈何却仍然在7款车型中垫底。当然，之前的正面偏置是有所提升的，但是整体成绩却依然处于垫底。
同样有进步但是仍然不能够得到很好分数的车型是昂科威S，Ta在美国IIHS碰撞测试中的成绩非常好，这难道也成为了特供车？并且在7款车型当中，Ta搭载的辅助安全驾驶配置，是最差的。
日产奇骏自从换装了三缸机之后，就开始被所有人吐槽，但是不得不说，Ta在碰撞测试中的成绩倒是不错。无论是车内乘员、辅助安全还是车外行人，都得到了优秀的评定。
而丰田C-HR算是整个丰田系中较为小众的车型，不过依旧是TNGA架构下的产物，所以总体表现也还是比较优秀的。
坦克300 国货问鼎
都说人家暂停生产了，是真的接不过来单，太多了，真是太多人想要用二十几万的价格，直接去PK大几十万的硬派越野车。于是中保研也想看看Ta到底实力几何，没想到直接问鼎冠军位置。
不仅许多项目获得G（优秀）评价，耐撞性与维修经济性指数也是A（良好），几乎是“全能型”的表现，不仅是此次参加测试车型中得分最高的，还在目前中保研测试过所有的车型（85款）中，排名第一。
鬼斗车观点：到目前为止中保研一共测试了85款车型，虽然每个车都有优点也或多或少有些不足，但是从来没想过国货直接问鼎了老大的位置。牛！
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