海外版宝马X1已经有了无伪装路试照片，这已经是新车的第三代车型，将于10月份在海外正式上市，相应的我们也从相关渠道获取了国产全新一代宝马X1长轴版本的路试谍照，将会在2023年的3月份于沈阳铁西工厂投产。
外观上这一次国产宝马X1较比现款变化相当大，和海外版本对比很多细节都是原汁原味的引进。可以看到在海外版本上逐步扩大的双肾造型格栅，在国产版本上面也被应用了，按照这个既视感，和最新款的进口宝马X5(配置|询价)非常类似。两侧的大灯和日间行车灯采用一体化，内部采用了“7”字造型的灯组结构。前包围是三段式设计，两侧依旧还是“獠牙”形状的导风槽。
据悉国产的全新一代宝马X1车身长度可能突破4600mm，对比现款的4565mm，可以看到在D柱位置有着明显的加长。而这样的话，第三排的侧车小窗尺寸也会有所扩大，Ta的内部空间也会得到进一步的扩展。
车尾的伪装程度过于严密，所以看不到是否有全新的造型。唯一可以确定的是尾灯组和海外版本高度一致。新车取消了现款的双边共双出排气，采用了隐藏式的排气构造。
车内和最新款的宝马iX(配置|询价)类似，采用了同款的联屏设计，并且还有最新的iDrive 8车机系统，支持车联网功能。海外版本的内饰采用了黑米色的贯穿风格，且更换了全新样式的方向盘和空调出风口，不知道国产之后会不会引入。
目前没有动力总成的最新消息，不过大概率会沿用1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，并且有望加入第二代48伏轻混技术。
鬼斗车观点：加大，都在不断的加大，奔驰全新GLC比进口宝马X5还要大，这次宝马X1的尺寸也明显增加。这样的车，是你需要的吗？
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