东风日产加推四款新车 全新逍客配1.3T四缸发动机 还有奇骏e-POWER

东风日产加推四款新车 全新逍客配1.3T四缸发动机 还有奇骏e-POWER
2023-01-25 08:14:18 鬼斗车

在国内车市,日系品牌一直很“吃得开”,销量与市占比都很不错。日系品牌中,表现最出色的三大品牌就是丰田、本田和日产。

日前,鬼哥了解到,在2023年,日产将加推电动化转型,推出多款更接地气的新车,包括燃油车、纯电、e-POWER产品。此次,鬼哥挑出四款关注度相对较高新车进行介绍,看看有没有你中意的车型。

全新轩逸(配置|询价)e-POWER

新车亮点:前脸更阳光 配1.2L发动机+电机

轩逸是东风日产的王牌车型,也是绝对的“销量担当”。乘联会数据显示,2022年,轩逸共卖出420665辆新车,成功拿下轿车市场“销冠”的名号。

在2023年,东风日产全新轩逸e-POWER将正式上市,目前得到的消息看,新车预计在3月发布。跟在售款车型相比,新车采用全新前脸,星阵式进气格栅搭配细长大灯组和流水式转向灯,整个前脸看起来更大气、更阳光。

相对于外观,内饰变化尺度更大,悬浮式大尺寸屏幕,下侧配备三枚圆形空调出风口,换挡杆也进行焕新,再加上黑灰相间的配色,车内质感度十足。新车长宽高为4652/1815/1450mm,轴距2712mm,车长比在售款车型长出11毫米,轴距尺寸不变。

e-POWER动力系统是新车的一大亮点,这套系统技术含量很高,由1.2L发动机+电动机组成,跟竞品所采用的混动技术不同,这套系统能够实现完全电机驱动,发动机最大功率为53kW,电机最大功率100kW。

奇骏e-POWER

车型亮点:配1.5T+双电机 软硬件全面提升

奇骏在中国市场没有躲开三缸机的魔咒,不过,更有吸引力的奇骏e-POWER要来了,这款新车预计在第一季度上市。新车最大的亮点是它的动力系统。

日产的e-POWER动力系统将装备到这款新车上,这套系统采用1.5T发动机+双电机组合的动力系统,它的特点是动力皆由电机提供,发动机不会直接驱动。而它带来的好处就是兼顾动力与节油,而且,驾驶感觉更偏向于纯电车型,静谧又稳定。

海外版本

国内申报图

在这套动力系统中,1.5T发动机最大功率106kW,前电机最大功率150kW,后电机最大功率100kW。与此同时,新车搭载的ProPilot驾驶辅助系统再次升级,系统增加Navilink功能,可降低驾驶员操作频率,在限速改变时,系统支持车辆速度改变,并根据弯道大小对车辆减速。总而言之,奇骏e-POWER软硬件都进行了提升。

海外版本

国内申报图

全新一代逍客

车型亮点:配1.3T四缸发动机 前脸大变样

在东风日产的产品系列中,逍客一直是走量的关键车型。2023年,被网友们期待已久的全新一代逍客终于要正式上市,从当前获得的消息看,新车上市的时间大概率在上半年。

跟在售款新车相比,全新一代逍客前脸设计“大变样”,日产家族式进气格栅被安排到位,中网采用倒梯形设计,双侧配备分体式大灯,雾灯处也进行特殊处理,整个前脸的风格年轻与个性,运动感提升。

海外版本

外观设计之外,新车尺寸也是它的一大亮点,工信部申报信息显示,全新一代逍客的长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距为2665mm。跟在售款车型相比,长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm。车长加长39mm,轴距加长19mm。预计车内乘坐体验会小有升级。

国内申报图

动力部分也很有分量,全新动力系统由1.3T发动机和12V电机+CVT变速箱组成,其中,1.3T发动机是联合戴姆勒集团开发的,最大功率为116kW,账面数据并不是太惊艳,但动力体验很值得期待。有消息称,未来,全新一代逍客也会推出e-POWER版本的车型。

启辰大V DD-i

车型亮点:搭载混动系统 百公里油耗4L级别

启辰大V DD-i混动版也是很值得期待的一款新车,这款SUV在去年广州车展上首次亮相。新车在设计上很大胆,采用截然不同的风格,大尺寸V型中网设计+细长双侧大灯,前脸很有视觉冲击力。车尾部分配备扰流板,还有熏黑式贯穿尾灯,再加上旋风式大轮毂,运动感升级。

  目前,新车的尺寸与配置还没有完全曝光,动力是“重头戏”,新车配备1.5T发动机和电机组成的插混系统,百公里油耗在4L级别。启辰大V DD-i混动版预计是今年上半年上市,现在,就等待最后的售价。

鬼斗车观点:以上四款新车,两款e-POWER产品,一款DD-i混动版车型,还有一款燃油版车型。由此可以看出,东风日产正在大步迈向电动化,而且,产品力更接“地气”。那么,看过之后,你更喜欢哪一款?给鬼哥留言吧。

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