虽然现在口罩问题已经解决，但要是说大家能飞到纽约看车展，还是有点扯。但是在纽约的车展，其地位和4月份我国的上海车展有一拼，都是新车云集且具有新动向发布的一个展会。按照目前所有车企都在全面发力新能源的定律，肯定是有一些新车国内看不到，所以今儿我就带您云看纽约车展，看看有多少牛车云集于此。

要说皮卡这个产物，在中国很多城市当中还是被定性为货车，所以能够行走的区域是受到限制的。但是在漂亮国，这个大家伙就是很多人的装备用车，和普通乘用车一个样子，能够走所有的路段，还能够拉货。所以你看每一年的漂亮国汽车销量当中，福特、RAM、雪佛兰的皮卡那都是榜上有名。

不过皮卡有好处当然也有弊端，那就是车子太沉，排量太大，油耗太多。不过要是有一台纯电的皮卡，好像就能解决问题了。在2023纽约车展上，RAM 1500 Rev实车亮相，该车搭载双电机，配备168kWh与229kWh电池组，续航里程分别为563km和805km，并支持800V快充。据悉，RAM 1500 REV将于2024年正式量产，交付时间或为2024年4季度。

车子和燃油版的风格一样，还是强悍的大家伙，但是新车前大灯组设计非常抢眼，RAM品牌标识也可发光点亮。相较于燃油版来说更加圆润了，且在引擎盖下方的储物空间也因此而变大了。

最厉害的就是TA的动力，系统综合最大功率663马力，最大扭矩841牛·米。最大牵引力14000磅，0-96km/h加速时间4.4秒，这可真不错。

越野性能车——斯巴鲁Crosstrek(配置|询价) Wilderness

斯巴鲁这个品牌在国内是越来越没有存在感了，但是在漂亮国好像还真是不错，这次的纽约车展上面，Ta的新车斯巴鲁Crosstrek Wilderness亮相了，提高了离地间隙，搭载了全新的越野套件，越野性能进一步提升。

有“CROSS”的车子就是明显的跨界风格，不仅前脸启用了全新样式的中网造型，车身四周还配备了粗犷的越野套件。而且为了增加辨识度，还在车身四周加入了特别版的标识。内饰倒是很普通了，和普通版本的一样，只是加入了Wilderness元素进行点缀。

不过谁买斯巴鲁看的不是Ta的2.5升水平对置发动机啊，和保时捷一个类型，但是价格便宜了很多。最大功率185马力、最大扭矩238牛·米。传动部分，匹配CVT变速箱，并配备有X-Mode四驱系统。

全品类出击——现代Kona家族实车

别人家都是一个车一个车的展示，结果现代Kona直接是全家族都来了，涵盖燃油、N Line及纯电三个版本。官方表示燃油版将于今年夏季发布，而纯电版的推出时间为今年秋季。

这个车目前没有在国内销售，但你要是想知道Ta的样子，可以参考途胜L，分体式头灯加贯穿式LED日行灯，配合巨大醒目的封闭式前格栅设计，进一步提升了前脸辨识度。内饰部分配备双12.3英寸的双联屏、氛围灯、天窗等配置，后排是纯平底台，感觉更加实用。

动力方面，全新现代KONA分别搭载2.0L及1.6T发动机，最大功率分别为149马力和198马力，前者匹配CVT变速箱，后者匹配8速自动变速箱，并提供四驱版本可选。

鬼斗车观点：无论是纽约车展、日内瓦车展还是什么法国车展、德国车展，其实就是看看咱们国内没有的车子，在外国到底是个什么样子。咱们也不用去，要是想看，留言吧，咱们继续云看纽约车展。