5月份的销量已经出炉一段时间,大家的目光也都盯着销量高的车型,在看这个月到底谁登上了冠军的领奖台。可是很少有人会关注那些排在末尾、销量只有个位数的车型,一般在大家的意识当中,也是认为Ta们的销量差肯定是因为质量更差。但其实真的是这个原因吗?
先说东风景逸S50,这款车目前的售价就是7万级别,这也是我们前一阵子在探讨的问题,那就是10万以下的车子,对于消费者来说,的确是越来越没有吸引力了。再有就是Ta的动力,1.6L的自然吸气,用在马自达上可能大家还会更关注,但是东风上面的话,没有T大家连看都不想看。2022年Ta的销量就只有3位数,到了2023年,被忽略也是更正常了。
但是宝马2系旅行车,其实Ta卖得不好的原因,是因为Ta的受众太小了。很多人要是买旅行车,首先会考虑到奥迪A4或者A6,虽然价格上更贵,可是产品力也是相当过关的。宝马2系旅行车的三缸发动机,好像一下子就把消费者拒之门外了,要知道宝马家族都是纵置后驱结构,这一点好像就直接和热销失去了关系。即便Ta曾经在《我的前半生》当中成为袁泉这个特立独行大女主的座驾,可是依旧没有引发大家对于Ta的额外关注。
你敢想象,两个丰田的车,已经沦落到月销只有2台的成绩了吗?就算是现在的日系车没有当年辉煌,可是也不至于是这个下场啊。
雷凌和卡罗拉(配置|询价),就是姊妹车型,Ta们的纯燃油车还是销量不错的,但是要到了双擎版本的时候,销量就很拉垮。卡罗拉的双擎也没有好多少,月销只有14辆,跟Ta们的燃油车相比,消费者也看得出来,这几年丰田在新能源上,无论是纯电还是插电混动/油电混动的车型,都很一般。尤其是目前国货产品在逐步壮大当中,很多技术已经赶超了日系同级别的产品,与其花大价钱去买一个不确定的因素,还不如用更少的钱,去享受更好的产品。
月销个位:长安锐程CC/传祺GA8
这两个车在最开始的时候销量都还不错,传祺GA8更是靠着传祺品牌的商务用车刷了一波存在感。但是没办法的是ta的价格高,而且竞争力也不足。同级别车型当中人们可以选择的产品更多,外观的设计也并没有非常大的特色。再加上广汽传祺对其的宣传也很少,所以销量当然也是走下坡路,预计不会再有新款了。
而锐程CC在外观上是没有问题的,动力上也不错,但是为什么就是不行了呢,主要就是Ta太“老”了。全都是以前的长安产品设计语言,动力上的变速箱磨合也不算完善,在日新月异的新产品当中,谁还愿意买老款呢?
鬼斗车观点:如果是个位数的销量,一定都是各自有问题,不过要说哪一个车是完美无缺的也并不可能。只要你选到自己喜欢的,那就是一台好车。比如再也不会出现的一汽马自达等产品,你能说Ta不好吗?
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