19日,首届长三角大运河文化带城市旅游论坛暨第五届长三角慢生活旅游峰会在江苏淮安举行。在既往的“旅游,让生活更美好”的大主题下,本届论坛暨峰会以“旅游,不一样的生活体验”为核心议题,邀请大运河众沿线城市及来自长三角各地旅游机构的代表齐聚“运河之都”淮安,围绕如何发掘利用本土自然与文化资源的特色和优势,打造和构筑差异化、个性化的旅游产业体系和“慢生活”体验系统,打造游客心目中魅力独具的“网红城市”;如何协同推进大运河文化带城市旅游业发展,充分发挥大运河文化带这个沉淀了千年的“文化IP”等问题进行了深入探讨交流。
近年来,大运河文化带沿线城市的旅游开发形成了长三角旅游的一个新热点。大运河流经长三角1300多公里,占全流域的70%以上,流经长三角地区15座城市近百座古镇,对流域沿线地区而言,除了对经济发展的重要意义,其旅游开发的潜力也具有巨大空间。
作为大运河文化带建设的重要地区之一,历史上江苏淮安与苏州、杭州、扬州并称运河沿线的“四大都市”。“近年来,淮安市抢抓大运河文化带建设的国家战略机遇,依托城水相依、水绿相映的生态禀赋优势,古迹众多、名人辈出的特色文化优势,以创建国家级旅游业改革创新先行区、国家全域旅游示范区为引领,加快构建旅游业高质量资源体系、产品体系和服务体系。”淮安市宣传部长周毅在峰会现场介绍。
淮安区委书记徐子佳在演讲时介绍,淮安区有着6000多年的文明史、2200多年的建城史,是南船北马,九省通衢之一,特别是元明清三代,朝廷在这里设立了漕运总督府,使其成为名副其实的运河之都。“2018年,淮安区接待来淮游客达770万人,实现旅游综合收入超86亿元,淮安区已成为华东地区重要的旅游目的地城市。”
目前,该区正围绕打造独具地方特色的大运河文化带,着力将沿线运河段打造成“一镇三城四带”,即河下古镇,运河水城、淮扬美食城、漕运都城,文化遗存保护带、文化旅游生态融合带、运河文化创意产业带、运河文化经济带。“其中,淮安区里运河文化长廊是保存最完好的古运河遗址。古城内,萧湖、勺湖、月湖‘三湖连珠’,形成一城古迹半城湖的宜人风光。京杭大运河与淮河入海水道在古城南端教会,形成亚洲最大的水上立交,是国家级水利枢纽风景区。”徐子佳说。
淮安区河下古镇
另据淮安区副区长李晓旭透露,目前淮安区已累计投入20多亿元先后对河下古镇、萧湖景区、总督漕运公署遗址、漕运博物馆等10处运河文化遗产、8项运河非物质文化遗产,进行了修缮保护、传承和开发利用。具体到旅游产业打造方面,淮安区正以平桥接驾亭、水上立交、河下御码头、淮安钞关遗址为重点,深入开展国家级旅游景区创建工作,全力打造运河旅游产业带。充分发挥“淮安游礼”旅游商品研发及展销平台优势,围绕运河文化打造淮安区旅游商品“伴手礼”,推进淮安区旅游商品特色化、产业化、专业化、规模化发展。
在19日上午举行的“首届长三角大运河文化带城市旅游发展圆桌会议”中,淮安区还与众大运河文化带沿线城市,共同发起了“关于长三角大运河文化带城市加强文化旅游交流与合作倡议”,倡导构建长三角大运河文化带城市文化旅游合作新机制、探索长三角大运河文化带城市文化旅游合作新途径、开启长三角大运河文化带城市文化旅游人才交流合作新模式、营造长三角大运河文化带城市文化旅游发展新环境。
论坛当天,多位专家从各自不同的领域、不同视角出发,探讨了长三角大运河文化带城市旅游的发展。著名旅游专家肖潜辉发表了题为《运河沿线城市的旅游思考》的演讲,他指出要正视大运河文旅资源的另面特质,这些特质包括高光品牌与低品遗存、货运挤压客运、以及景观品质硬体不如软体等。他分析," 运河沿线城市文旅发展的基本战略是差异化定位。"
南京大学教授、博导周凯做了题为《旅游产业链规划和商业模式》的主题演讲,他指出江苏大运河文化带建设方略为 " 一带 "" 三心 "" 多点 "。他认为包括大运河旅游在内的各种旅游都要做到 " 四全 ",即全时间、全空间、全产业、全过程。" 旅游不仅仅停留于观光旅游,边界可以很宽,可以旅游 + 农业、工业、文化等等。"
资深旅游策划、营销专家徐立新发表主题为《文创赋能,提升旅游项目品质》,首先他回答了文创创什么,他说文化是要传承的,创新的是表现手法。他认为,凡是能被设计的都是文创。随后他以灵山大佛为例,说旅游要做物美价优,而非物美价廉的东西。在他看来,旅游是最有温度的文化传播载体,文化要生活化、旅游化," 文旅融合后,旅游做颜值,文化是灵魂。"
扬子晚报/紫牛新闻记者 孔小芳