年度交通健康榜上南通蝉联管冠军，苏锡常三市也同样位列前十……高德地图联合国家信息中心大数据发展部等单位共同发布的《2019中国主要城市交通分析报告》中显示，哈尔滨取代老牌堵城北京，成为2019年度最拥堵的城市，重庆、长春分列二、三位，北京退居第四。

　　哈尔滨取代北京成全国“首堵”

　　根据高德地图交通大数据，2019年哈尔滨市路网高峰行程延时指数为1.935，成为2019年最拥堵的城市，重庆、长春、北京、济南、呼和浩特、西安、大连、贵阳、沈阳等城市也纷纷登上年度堵城榜前十。

　　整体来看，2019年全国大部分区域的拥堵呈向好趋势，华南和西南区域下降最明显，2019年全国拥堵城市占比仅为4%，同比下降2%；畅通城市占比为39%，同比上升 10%。空间层面，全国大部分区域的拥堵呈现向好趋势，正逐渐改善，其中华南、西南区域下降最为明显，黑龙江省和内蒙古省部分地区拥堵有所上升。

　　南通蝉联城市交通健康榜冠军

　　通过将全国主要50城的“交通健康指数” 的平均水平作为健康、亚健康城市划分的标准，也就是健康水平线，《报告》得出了城市交通健康、亚健康榜单。指数越高说明离理想值越近，城市运行相对越健康。

　　数据显示，2019年全国50个主要城市中有27个城市“交通健康指数”高于健康水平线，其中交通健康程度最高的是南通，交通健康指数为74.93%，其次为常州，绍兴；江苏的苏州和而无锡也排在前十位。而23个城市的“交通健康指数”低于健康水平线，相对而言处于亚健康状态，其中重庆最低，其交通健康指数为49.9%。

　　绿色出行指数南京排第五

　　从“地面公交出行幸福指数”来看，宁波、石家庄、海口、南京等10个城市的指数较高，表明其公交运行效率、可靠性、相对城市交通水平的综合表现较好。

　　针对全国50个主要城市，高德地图还推出了“绿色出行意愿指数”，评估城市绿色出行状况，指数越高表明城市绿色出行需求强度越大，反之绿色出行需求强度越小。其中兰州市绿色出行意愿最高，其次是西安、北京。从各类绿色出行方式来看，步行、公交&地铁、骑行出行意愿排名第一的城市分别为兰州市、北京市、海口市，南京排在第五位。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 徐晓风