无锡高新区绿色发展又增新名片——一汽解放动力第1万台再制造发动机下线

无锡高新区绿色发展又增新名片——一汽解放动力第1万台再制造发动机下线
2021-06-10 23:14:15 扬子晚报

扬子晚报网10日讯(记者 季娜娜)今天下午,一汽集团解放动力第1万台再制造发动机在无锡下线,同时也是解放动力发动机再制造成立10周年的日子。

2011年,为响应国家节能减排号召,推进循环经济建设,在中国一汽的统一部署下,解放动力再制造基地落地无锡,成为国家发改委首批再制造试点单位。十年来,再制造基地累计销量突破万台,营业收入翻了5倍,利润稳步增长,累计获得10项再制造国家专利,已成长为发动机再制造产业的标杆。

今年4月14日,国家多部委联合印发《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》,对汽车零部件再制造企业的旧件回收、再制造生产、产品质量、市场管理以及行业监管等方面提出了规范和明确的要求。6月9日,《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》提出将形成包括以再制造为核心内容的汽车整车回收和资源综合利用体系。汽车零部件再制造将是我国汽车行业可持续、绿色、低碳发展,实现碳达峰、碳中和目标最有效、最直接的措施。

根据再制造国家重点实验室提供的数据显示,再制造一万台6缸重型柴油发动机,可以实现直接再利用金属7000多吨,节约电力1.45亿千瓦,减少二氧化碳排放6000吨。

与国外良好再制造市场环境相比,我国的再制造市场环境还不成熟,社会层面和普通消费者对再制造产品还不认可,抱有很多成见。在这方面与欧美国家差距很大,据欧盟再制造委员会的统计,欧洲的消费者在汽车维修过程中对再制造产品的接受度超过80%,整车企业和保险公司在售后服务过程中普遍使用再制造产品,再制造产品的市场占有率高达50%以上。

无锡市高新区管委会主任、新吴区区长崔荣国表示,解放动力再制造10周年暨第1万台再制造发动机下线既是一汽解放发动机事业部发展史上的“里程碑”,也是无锡高新区产业强区、绿色发展的“新名片”。他希望,一汽集团将更多的项目放到高新区,双方努力在智能制造、智慧交通等方面开辟合作新领域,推动合作产生新气象、迈上新台阶。

校对 苏云

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