新浪新闻客户端

黄黄高铁二标在全线率先完成大里程架梁任务

黄黄高铁二标在全线率先完成大里程架梁任务
2020年07月30日 16:00 新浪网 作者 潇湘晨报

  黄冈新闻网讯(记者商中胜 通讯员翟静文 朱卫华)7月29日9时18分,在黄黄铁路站前二标蕲河特大桥架梁现场,装载着900吨箱梁的架桥机开始缓缓地由94号桥墩向95号桥墩缓缓移动,40分钟后箱梁稳稳地落在桥墩的四个支撑点上。这标志着中铁三局黄黄铁路站前二标在全线率先完成大里程方向箱梁架设任务,为黄黄铁路如期开通奠定了基础。

黄黄高铁二标在全线率先完成大里程架梁任务
黄黄高铁二标在全线率先完成大里程架梁任务

  据悉,黄黄高速铁路全长125.12公里,是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网武杭高铁、京九高铁段的组成部分。中铁三局承建黄黄高铁二标,架设箱梁545孔,正线铺轨248.812KM,铺设道岔54组等工程施工任务。蕲河特大桥是二标重点控制性工程,全长6101.25M,需架设165孔 。

黄黄高铁二标在全线率先完成大里程架梁任务

  二标铺架分部经理张飞虎介绍说,该项目在架梁施工中运用机械化成套JQSS900B可变式过隧架桥机,其特点是能够在隧道口或者隧道内任意位置架桥,能够满足首末跨架设、变跨架设、桥间转移等一系列特殊工况。随着黄黄铁路站前2标大里程方向箱梁架设的完成,后续桥机设备将掉头转场小里程黄冈方向312孔箱梁架设。

黄黄高铁二标在全线率先完成大里程架梁任务

  今年以来,中铁三局黄黄铁路站前二标按照武九公司建设一流高质量、高标准工程示范项目总体要求,结合标准化、机械化、智能化和绿色化组织施工,围绕盯紧“总目标”明晰“总方向”时间节点工期目标,“以打通架梁通道”为主线,以打赢“架梁攻坚战”为突破口,克服疫情和梅雨、高温天气影响,争分夺秒大干快干,全力以赴完成项目各项节点目标,截至目前已经完成总体任务的66%。

  (责任编辑:张金霞 姜皓文)

  【来源:黄冈新闻网】

  版权归原作者所有,向原创致敬

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
黄冈
权利保护声明页/Notice to Right Holders 我要反馈

新浪热榜

微博/微信扫码去APP查看

新浪新闻意见反馈留言板 400-052-0066 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:4000520066
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2021 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有