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三亚发布中心城区公共立体停车楼(场)布点规划 将提供37891个停车位

三亚发布中心城区公共立体停车楼(场)布点规划 将提供37891个停车位
2020年10月30日 23:02 新浪网 作者 潇湘晨报

  新海南客户端、南海网、南国都市报10月30日消息(记者 张宏波)10月30日,三亚市交通运输局发布了《三亚市中心城区公共立体停车楼(场)布点规划》(公示稿)。据悉,规划后,三亚市中心城区公共停车设施共176处,提供37891个停车位。

停车设施总体分布图

  目前,三亚中心城区共计65个公共停车场(楼),可提供1.39万个公共停车位;其中主要以平面公共停车场分布为主,约1.3万个停车位;占用公园绿地的停车场12处,占广场用地5处,面积共计8.9公顷。

  根据预测,2022年,三亚市中心城区平峰期需新增2.52万个公共停车泊位,旅游旺季、高峰期大约需新增3.02万个公共停车泊位。远期2030年,平峰期需新增3.92万个公共停车泊位,旅游旺季、高峰期大约需新增4.52万个公共停车泊位,与现状供给量相差甚远。

  《三亚市中心城区公共立体停车楼(场)布点规划》旨在进一步缓解和改善三亚市区难停车和乱停车的问题,科学推进城市停车设施规划,合理配置停车资源,构建有序停车环境。规划范围为三亚市中心城区。

  公共停车发展战略目标为“政府主导,企业参与”“供需统筹,以供定需”“高效服务,智慧停车”。在智慧停车方面,将搭建城市级智慧停车云平台,推动停车与互联网融合发展,利用信息技术,实时掌握停车资源,提高停车资源利用效率。利用无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。智慧停车的主要体现为“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航等等。

  《规划》将三亚中心城区划分成“严格控制区”“适度控制区”“协调控制区”。针对不同区域,制定差别化的停车规划、建设、管理措施。严格控制区主要为既有建成区,建成时间较早,配套停车泊位相对有较大短板,主要针对新建或改建项目进行配建泊位补充,因此配建停车比例适度下浮至65%,建议适度增加路外公共停车和路内停车供给,通过公共设施投入和拉动,补足老城区短板;适度控制区加强对配建停车的要求,因此公共停车比重按照规范要求适度减少;协调发展区待建地块多,交通矛盾少,建议新建/改建项目严格执行停车配建标准,按照规范上限进行控制,相应路外公共停车和路边停车仅作为补充。

  《规划》将规划126处停车设施,27485个停车位。在独立建设类和项目配建类的基础上,将独立建设类划分为社会公共停车设施类和合作开发停车设施类,分别规划34处停车设施,6845个停车位和45处停车设施,9210个停车位。项目配建类划分为补充配建停车设施类和开发配建停车设施类,分别规划23处停车设施,4676个停车位和规划24处停车设施,6754个停车位。

  规划后,三亚市中心城区公共停车设施共176处,提供37891个停车位。其中规划126处停车设施,27485个停车泊位(含改扩建3052个停车位),现状保留50处停车设施,10819个停车泊位。规划新增停车设施主要分布在河东片区、河西片区、大东海片区以及凤凰片区。按照是否独立建设,将规划停车设施分为独立建设类和项目配建类。其中独立建设类规划79处停车设施,16055个停车位;项目配建类规划47处停车设施,11430个停车位。

  据悉,此次规划公示时间为2020年10月30日至2020年12月11日,规划详细内容可登录三亚市交通运输局门户网站查看。

  【来源:南海网】

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