被网友戏谑为“下周回国贾跃亭”的贾跃亭终于选择了面对，不再一味逃避——他已经弄明白，逃避不是长久之计，能逃得了一时，逃不了一世，FF未来不在美国，而在中国；如果继续呆在美国，FF就只有彻底凉凉了。

　　目前的FF是半死不活，苟延残喘，要其活过来，只有一条路，那就是成功融资。如果融不到资，FF91就不能量产，也不可能实现IPO。一直出不来产品，只有死路一条。尽管贾跃亭个人信誉已经破产，但在美国躲了那么久之后，贾跃亭还是弄明白了，无论是资本市场，还是产品市场，中国是其不可或缺的重要一环。

　　如果美国能救FF，那FF早就被救了，不用等到现在。贾跃亭在美国呆了那么长时间，也浪费了太多的时间和机会，贾跃亭已经将这点看得十分清楚。

　　贾跃亭在美国期间，对FF表示极大兴趣，并施以援手，进行投资的，不是美国企业和企业家，而是中国人，如恒大的许家印，第九城市的朱骏。

　　回国后，贾跃亭要面对一系列问题，随时有可能被债主追债追责，也潜在各种意想不到的风险。

　　为让FF不被自己牵连，让债权人安心，贾跃亭选用了一个一石二鸟的做法：根据美国相关法律申请了个人破产重组，成立由债权人委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托，将其在FF全球控股公司——Smart King有限公司的所有股权转让给债权人信托基金，以偿还余下债务。从此，贾跃亭将不再持有FF任何股权。

　　这是一个破釜沉舟之举，就像FF新任全球CEO毕福康评价的那样，贾跃亭付出了巨大的个人利益的牲牺。毕竟FF股权是贾跃亭最后、最优良的一块资产了，承载着其还债和翻身的希望。

　　当然，贾跃亭债务是一个无底洞。目前已偿还超30亿美金（约合人民币211.9亿元），待偿还总额约为36亿美金（约合人民币254.3亿元），减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美金（约合人民币141.3亿元）。如果不进行切割，这些债务是FF运营的一个雷，随时有可能被引爆，成为压垮FF的最后一根稻草。

　　当然，贾跃亭是一个相当聪明的人，他设置了条件，防止个别债权人的恶意冻结及低价拍卖贾跃亭个人资产的行为，减少债权人采取其他方式行使债权对FF运营带来的不确定性风险。

　　换句话来说，这些保护措施，可以让FF继续正常运营，而不受到债权人可能采取其他极端要债方式带来困扰。

　　股份没有了，贾跃亭该与FF没关系了吧？

　　如果你这样想，那就大错特错了。

　　据FF官方声称，FF仍然控制在贾跃亭手里，贾跃亭将继续以FF创始人和CPUO（公司首席产品和用户官）的身份推动FF团队完成既定战略目标，实现FF股权资产价值和债权人信托资产价值最大化，从而使全体债权人通过信托资产的增值实现偿债目标。

　　没有股份了，还能行使对企业的实际控制权，这在古今中外的世界商业史上，应该是绝无仅有的了，也只有贾跃亭可以做到，真是够强大的！

　　一再推迟上市的FF91重新确定了上市时间表。据9月中旬在美国加州FF总部举行的媒体发布会，毕福康称首款量产车FF 91将于明年秋季上市交付。

　　但愿FF可以按部就班，可以梦想成真！也真心希望FF的折腾到此为止！