近些日子以来，华为的日子一直不好过。好在的是，华为得到了代工大户台积电的帮助，华为的芯片总算是有了一定的出路。除此以外，在国内中芯国际也是华为坚定的后盾，这也让华为度过这次危机多了一份把握。

　　不过大多数人都不知道的是，在美国有一家公司比华为的日子还要难过，这家公司就是人们熟悉的波音公司。

　　对于波音，人们对它的印象大多仅限于一家造飞机的公司而已。实际上，波音公司其实是全球航空航天业的领头羊公司，也是目前世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计的飞机等军用设备均被美国国家航天航天局所采用。不仅如此，波音公司还运营着美国的航天飞机和国际空间站。在一定程度上，波音其实是美国的骄傲。然而，这一骄傲目前却变得十分危险。

　　从资本市场来看，波音公司已经被资本无情的抛弃。公开资料显示，从2020年2月13日起至2020年3月18日止，波音公司的股价从342.82美元跌到了154.84美元。与此相对应的是，波音公司的市值从2000亿美元跌到了500亿美元。换句话说，在这短短24个交易日里，波音公司的市值增发了足足1500亿美元（约合1.05万亿元人民币）。

　　1.05万亿是何等的概念？举几个十分直观的例子。公开资料显示，中国烟草总公司2019年的纳税总额为1.177万亿元，阿里巴巴2020财年归属于母公司的净利润为1492.63亿元，华为2019年的净利润为627亿元。换句话说，波音公司在短短24天里就损失了1个中国烟草总公司、7个阿里巴巴、16个华为一年才能挣到的钱。

　　作为美国的骄傲，波音公司为何会出现如此巨大的转变？实际上，去年的两次空难其实才是波音公司股价大幅度下跌的导火索。

　　2018年10月份，印尼狮航的一架波音737 Max-8飞机坠毁，机上189人无一生还。2019年3月份，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 Max-8再次坠毁，且是在起飞后短短6分钟后就坠毁了。在短短5个月之内，波音公司的两架同一型号的飞机接连坠毁，令人不得不怀疑波音公司的产品质量问题上。

　　其实也正是从那时候开始，全球的航空公司都没人敢买波音公司的产品，尤其是波音737MAX型号的飞机。尽管在5月27日波音公司已经在官网上宣布恢复生产737Max型号的机型，但截至目前仍旧是0订单的状态。

　　近日，网络上不少人对于波音公司的未来也是出现了不同的看法。有人认为，波音公司虽然遭受了挫折，但毕竟是美国的骄傲，其势必不会让波音倒下。但也有人认为，波音其实并非全球独大，许多后来者正在奋起直追。

　　实际上，波音公司现在最大的对手就是欧洲空客正在快速超越波音公司。据悉，今年1月份波音公司仍旧是0订单，但欧洲空客却接到了296架客机订单。与此同时，国内自主研发的大型商用飞机C919即将面世，而C919的缔造者中国商用飞机有限责任公司正在以肉眼可见的速度快速向波音公司靠近。

　　值得一提的是，C919其实早在2008年就开始研制。中国商飞卧薪尝胆12年之久，目前其实已经完成了试飞。不仅如此，C919目前其实已经接到了815架订单，而且CR929远程宽体客机已经基本完成了技术方案，且已经开启了初步设计工作。毫无疑问的是，假以时日中国商飞势必将会成为波音公司最强有力的对手。