众所周知，2020年4月初，日本政府曾表示将启动国家经济刺激计划；相关计划中，还包括2435亿日元的“搬家费”，用以帮助日本企业生产线从海外撤离回国。无独有偶，头号经济体美国也释放了类似信号，近期多次重申“希望美企产业链能够撤回国内，用以帮助本国经济和就业”；与此同时，美国政府在“搬家费”上更为大方，白宫国家经济委员会主任甚至建议：负责100%的设备、厂房等搬迁费用。
美日呼吁“企业回流”
表面上看，美国和日本对本国企业可谓十分“慷慨”；事实上，疫情冲击下，美日经济饱受冲击，早已低迷多时的大环境变得“雪上加霜”。这种局面下，“企业回流”计划应运而生，看起来也十分符合两国当下处境：一方面来说，美日生产线“回流”，能够为本国经济注入一针强心剂，也能缓解一部分民众的就业问题；另一方面，中国作为公认的“世界工厂”，按理说会因此受影响最大。不过这次美日似乎“失算”了，多家美日企业“拒撤华”，千亿“搬家费”也不灵了。
根据媒体报道，“企业回流”计划曝光后，日本多家企业纷纷表态：目前不会从中国市场撤离。不仅如此，日本最大的乳品企业——日本明治乳业株式会社还表示，将继续增加在华投资；还将砸下18.4亿元重金进行股权收购，用来扩大在中国市场的业务规模。除此之外，著名日企——富士胶片也表示：目前完全没有从中国撤回或者转移生产的计划；富士胶片还声称，将继续深耕中国市场，为中国社会和产业进步做贡献。
美国在华企业众多，但是大部分企业似乎都对美国政府的“企业回流”计划“不感冒”。根据美国兰德智库的调研数据显示：7成左右的美国企业认为，绝对不应该从中国市场撤离；而根据美国商会的数据，75%的美国企业都表态：不管何种情况，都不会撤离中国。
为什么“不撤”？
实际上这种情况实属情理之中，毕竟不管企业背后的国籍是哪个，“逐利”的本质都不会变——中国作为目前全球最具潜力和规模最大的市场，“无脑”撤离大概率会造成“搬起石头砸自己脚”。就像特斯拉这样的企业，如果不是中国工厂开工以及广大中国车主的支持，恐怕这一美企巨头早就面临破产的窘境。黄奇帆近日也对此表态，他认为这些外企很难从中国市场撤离；单是“成本”和“消费市场”两个方面，外企掌门人就不会随意下决断。正因如此，大家完全没必要太在意这些“撤离”言论。
总而言之，千亿“搬家费”虽好，但是企业的长远发展和利益才最重要——撤离？不存在的。经此一疫，相信世界上很多国家已经发现：产业运转已经离不开中国这个“大工厂”了。
