梁桥、轨道、隧道,甚至住的房子、每天经过的路、乘坐的交通工具,这些城市里熟悉的风景背后,还藏着一群“毫厘必较”的人,他们上过百米高的桥顶、下过带着恶臭的下水沟,到过荒山野岭……他们用脚丈量着城市的每一寸角落,用毫厘记录下城市精确的建设,他们,就是这座城市的测绘人,而黄青松就是其中一员。
作为重庆市总工会“劳动和技能竞赛”10月的创新之星,黄青松用准确的每一毫米,助力中国实景三维建设。
勤学苦练在工作中找准自身定位
从武汉大学地理信息系统毕业的黄青松,于2012年正式加入自然资源部重庆测绘院。时光流转,扎根测量一线的他已经从一名工程测量新手成长为专业的测量技师,而最初结识测绘的那一刻依然历历在目。
“多数人会认为测绘离我们的生活很遥远,其实小到一张普通的地图,大到铁路网、公路网的分布,生活中无处不见测绘的踪影。”黄青松说,“国防、能源、农业、林业、水利电力、城市建设、交通规划、土地管理等都离不开测绘,如果没有测绘也就没有地图。就像汽车上的导航仪、手机上的导航软件,如果没有GPS测量,大家就会迷路。”
为了让黄青松这样的新人尽快成长,测绘院一直是“新+老”的工作模式:10个老员工和3个新员工协作完成一个项目,让新手尽早将课本上的理论知识“活学活用”,充分融入工作环境之中,最大化发挥自己的价值。
黄青松在这样的工作模式中,“摸爬滚打”了8年。对他来说,从一个新手成长为老员工,最大的变化便是对工作的态度有质的转变。黄青松介绍说,在学校时他主要是做科研产品,只要实验完成,论文素材就足够了;对于做产品来说,需要更加严谨的态度,因为要对用户负责,数据的正确与否、精度是否合适等都需要认真求证,否则,“失之毫厘,谬以千里”。
“所以我一直要求自己对待工作必须严谨和负责,要随时掌控效率和质量。”黄青松说,“在规定的时间节点保质保量的完成工作。比如将采集的道路数据放进导航中,若数据错误,用户进入到一个死胡同,这就是我们工作的失误。”
爱岗敬业困境是成长的最好机遇
搞测绘,出差、加班是常事。逢年过节,别人都在家团聚的时候,黄青松和同事却常常在深夜“奋笔疾书”,在常人无法忍受的艰苦条件下坚守岗位。
工作八年以来,黄青松在开发应用系统时,常常会“碰壁”。有一次,他和团队接到一个生态环境评估的项目。这个项目属于融合学科且涉及专业的计算模型,触及了测绘团队的知识盲区。但黄青松和团队并未被困难打倒,接下任务后慢慢摸索,在网上下载相关论文仔细阅读,找相关讲座去学习,实在不清楚的向专家请教......功夫不负有心人!黄青松团队最终把这个系统开发出来。
“每当攻克难题之后,就特别有成就感。”黄青松这样说,“自己的价值有充分的发挥出来,那便是值得的。”
创新开发以毫米级精度测绘三维实景
在追求测量精益求精的同时,黄青松还积极参与测绘新技术、新工艺的研发和实际运用。
为了助力中国实景三维建设,重庆测绘院开展了三维实景数据生产和三维实景系统开发。在获取城市三维实景模型数据后,黄青松和开发组的同事们发现该数据精细度高、数据量大,装载到三维实景系统后不能流畅的浏览,特别是在缩小视图后,系统的刷新率每秒只有10多帧,相当于每刷新一次场景耗费了多达100毫秒的时间,远远达不到最初设计的指标。
面对系统卡顿的棘手问题,黄青松从数据组织策略和系统调度算法两方面着手研究,发现系统卡顿的根本原因是在视图缩小后,系统在一帧中遍历了数千个模型的包围盒,耗时将近80毫秒。于是黄青松对数据顶层进行了重构,使系统在视图缩小后,只需要遍历几十个模型包围盒就可以完成一帧的刷新,节省了这80毫秒的系统时间开销,系统的三维刷新率果然提升到了约每秒50帧左右,整个场景的浏览也顺畅了起来。
就在大家欣喜的时刻,有同事又发现系统在初次加载三维实景模型数据时耗时过长,需要将近8~10秒才能将数据加载完成。为了解决这个问题,黄青松采用不同的数据进行对比实验,发现此次三维实景模型数据的索引文件分割的粒度不够,部分顶层的索引文件大于5兆字节,系统在初次加载就解析了大量本来不需要解析的数据。经过更进一步实验,黄青松将每个索引文件控制到了300千字节以内,使系统初次加载三维实景模型数据的时间缩短到2秒以内,成功地提升了系统加载数据的速度。
诸如以上的小创新在黄青松的工作中屡见不鲜,他开发的遥感影像金字塔程序、数字地表模型水域置平程序等,改进了实景三维的影像数据和地表模型数据生产工艺流程。
黄青松认为,作为一名测量工作者,应该把精雕细琢,精益求精、追求完美的精神理念落实到具体实践之中,他时常提醒自己:测量工作需要每毫米的细心。
上游新闻 郑佳奇