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重庆曹家湾地铁站“逆袭”引外国网民热议 记者现场打探:附近高楼林立

重庆曹家湾地铁站“逆袭”引外国网民热议 记者现场打探:附近高楼林立
2020年12月29日 12:02 新浪网 作者 上游新闻看点

  几年前,因为车站出入口位于一片荒地之中,重庆轨道交通6号线曹家湾站在网上引起热议。

  不过,随着基础设施、周边高楼逐步在此“落地”,曾经“荒凉”的曹家湾站,如今成为重庆城市发展的最佳见证。而曹家湾站周边一前一后的巨大变化,也成为不少国外网友热议的对象,点赞中国着眼长远的发展势头。

  其实在重庆,伴随着轨道交通建设的持续发力,越来越多的车站正在为城市的未来发展而布局于各地。曹家湾站的“逆袭”,不只是个例。

  曹家湾站在外网“火了”

  12月26日,华裔网友@Carl Zha在国外社交平台推特上,发布了一条关于曹家湾地铁站的消息,得到了众多国外网友的点赞与评论。

  他在推文中配发了两张照片,分别是2017年和2020年的曹家湾站,并介绍:“我的家乡,重庆地铁6号线曹家湾站。”

  在配图中,2017年的曹家湾站除了现代化的车站出入口,周边显得荒凉。而2020年的曹家湾站,则呈现出完全不同的景象——通往车站的道路平整宽阔,远处也有不少高楼正在建设之中。

  3年来的巨大变化,让不少国外网友感到“震惊”。网友@James InstrellWalker在评论中说道:“这是真的吗?那这确实是个变化了,巨大的变化!”

  @Michael Parenti’s Stache则评论道:“短短几年时间,这里变得热闹了起来。长远计划对于某些人而言,是难以理解的。”

  @DessDoss则向大家进行了“科普”:“中国有句谚语:要想富先修路,这意味着如果你想致富,那就先修一条路。这就是中国政府首先建设基础设施,然后围绕城市发展的基本理念。”

  车站周边配套设施日臻完善

  虽然曾经受到质疑,但伴随着城市不断发展壮大,曹家湾站周边在这两年来变化巨大,也愈发充满烟火气息。

  如今的地铁曹家湾站出入口。

  12月28日,上游新闻·重庆晨报记者来到了曹家湾站。在目前开通的1号出入口,不时有乘客进出车站,也有市民在周边散步游玩。

  “之前这里确实比较偏,但现在都变得热闹起来了。”家住附近的居民黄卫正带着孩子在街边散步。她告诉记者,如今的曹家湾站,出入口外就是嘉祥大道,周边也都是笔直的公路和人行道。

  曹家湾站附近已是高楼林立。

  “这些年变化太大了。”年过七旬的老人徐才生,一直都居住在曹家湾站所在片区。得益于周边快速发展,地铁站修到了这里之后,周边的高楼陆续建了起来,越来越多的人来到这里安居乐业。

  附近居民楼徐才生见证了曹家湾的发展。

  目前曹家湾站周边,一个大型商业综合体正在如火如荼地建设之中,而周边已经拥有了公园、学校、公共交通等生活配套设施,且正在不断完善中。比如在公共交通接驳上,1号出入口外,就是去往碚都佳园的529路区间车,周边还有众多公交线路。大约1.3公里外,重庆蔡家中央森林公园便坐落于此。

  同时,便利的轨道交通,也让生活于此的人们可以不断扩大生活和工作圈。

  曹家湾站所处的蔡家智慧新城,正与礼嘉、悦来共同组成两江新区城市综合板块的“金三角”。目前,蔡家智慧新城境内还在建嘉陵江蔡家大桥、嘉陵江水土大桥、嘉陵江礼嘉大桥等多个重点交通项目,为蔡家智慧新城打通更多对外联络通道。

  更多车站为城市发展提前布局

  在重庆,伴随着轨道交通建设持续发力,越来越多的车站正在为城市未来发展进行提前布局。

  离开曹家湾站后,记者来到了即将开通的6号线支线二期的几个车站。在高架站红岩坪站,“轨道交通6号线二期、1号线朝小段集中开通活动”的停车指示牌已被放置在路面上,不时有附近居民来到车站旁,关注线路开通的最新进展。

  即将开通的国博线红岩坪站。

  尽管红岩坪站周边还比较空旷,但附近已有不少已建成小区,而更多的空地上正发出隆隆的机械声,修建着高楼。

  据了解,6号线支线二期共设7座车站,是两江新区水土高新产业园区域内的第一条轨道交通线路,开通运营后将有效带动园区及周边经济发展,改善附近市民出行条件。它与6号线支线一期将共同串联起主城区核心区域与礼嘉组团、会展中心、悦来组团、水土高新产业园等重要区域,将进一步完善轨道交通线网功能。

  在4号线二期工程现场,建设者们刚刚在12月26日迎来了石船南站主体结构封顶时刻——该站也成为了全线首个主体结构成功封顶的高架车站。

  4号线二期石船南站主体结构封顶。中铁七局供图

  中铁七局重庆轨道交通4号线二期项目部工作人员介绍,干坝子站、桐梓林站也即将完成主体结构封顶。

  作为江北区与渝北区的纽带,4号线二期将串联两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。

  建成通车后,将结束两江新区东部片区无轨道交通覆盖的状况,方便沿线数十万市民出行,支撑唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与核心区域的联动发展,促进主城区整体发展、区域经济协调发展,连接主城组团及交通枢纽发挥重要作用。

  在这些即将开通的线路中,目前部分车站可能会暂时略显“孤单”。不过,就像曹家湾站那样以蝶变之姿再次引发大家热议的时候,@Carl Zha的推文中网友@Frank的感慨,则会成为最好的答案:“中国不相信售卖未来,他们只会建造未来。”

  上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵 摄影 高科

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