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上游调查·谁侵占了人行道丨市政协委员程德安:高效利用停车空间或可缓解停车难

上游调查·谁侵占了人行道丨市政协委员程德安:高效利用停车空间或可缓解停车难
2021年01月22日 12:56 新浪网 作者 上游新闻

  “这个点会不会有交警贴罚单哟,车子停到了人行道上。”

  1月16日18时,市政协委员、西南政法大学教授程德安开车到两江新区万科城的朋友家拜访。他沿着玥湖路开了几百米,又绕了好几圈,都没有找到空停车位,于是他只好和其他车主一样,将车头压在了人行道上。但他停车时也注意为公路留出空间,以便其他车辆通行。

  走进朋友家,他第一时间说了这个情况。

  “我们小区车位不够,好多车都停在外面,不仅开上人行道,有时还会在路边停两排。”朋友告诉他,随着小区住户的增加,很多业主都无法买到车位。

  尽管市政已经在道路两边划了停车位,还是不能满足私家车的增长。

  “侵占人行道,停车位不够,停车难是重要原因之一。” 程德安分析。

  如何解决?

  程德安建议,首先政府要从长远规划上考虑停车问题,让车有位可停。

  另一方面,当现有的停车资源和小区车库跟不上汽车增长速度的时候,如何最大化利用现有公共空间就成了关键问题。

  “实际上部分路段允许停车,就是对现有资源的利用。”

  程德安说,但在规划停车位时,如何能让空间最大化利用,如何错位停车,以及给人行道预留多宽,需要评估作出科学的规划设计。

  所以,程德安建议,治理车位侵占人行道,需要多部门联合,通过调研出具可行方案。

  “比如交叉式的停车位、多层次停车位都可以借鉴。”此外,程德安还建议,专门停车位和临时停车位都应联网,通过大数据把城市停车位信息进行统一搜集和利用,市民要到哪里去,提前查询便可知晓。

  上游新闻·重庆晨报记者 陈竹

  来源:上游新闻 汇聚向上的力量

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