新浪新闻客户端

上游调查·谁侵占了人行道丨市政协委员钟代华:摆摊占道不应“一刀切”可综合考量统一规划

上游调查·谁侵占了人行道丨市政协委员钟代华:摆摊占道不应“一刀切”可综合考量统一规划
2021年01月22日 13:16 新浪网 作者 上游新闻
△市政协委员钟代华

  “侵占人行道,摊位占道和共享单车占道尤为突出。以摊位占道来说,造成行人通行困难,还影响环境卫生。”重庆市政协委员、市作家协会副主席钟代华提起侵占人行道,也有不少无奈。

  “背街小巷的人行道本就狭窄,各种摊位将人行道挤的水泄不通。”钟代华说,偶尔在路上还能听到行人的抱怨,甚至有行人和摊贩因为“擦挂”产生口角。

  在他看来,拥挤的摊位除了给行人出行带来不便,收摊后留下的垃圾、油污,也影响环境,时间一久便成了人行道上的“伤疤”。

  而共享单车侵占人行道,主要是影响出行,存在安全隐患。

  “停在道路上的共享单车多了,在上下班高峰期,容易绊倒行人。有时候老年人带娃儿出来散步,尤其容易把娃儿绊倒。”钟代华说。

  侵占人行道如何治理?

  钟代华认为不能一味否定商家摆摊和共享单车停放,两者在一定程度上能给商家带来经济利益,为市民带来便利。因此,应该从规范管理着手,消除其不好影响。

  “比如摊位占道,可通过划定区域,限定摆摊时间来进行规范,同时对摊位的种类进行规范,比如影响环境卫生的摊位,要求达到规范标准才能摆。摆摊后,必须清理掉残留的垃圾。”

  钟代华建议,还可规定相应时间,避开人流活动的高峰期,既能解决摊贩生活生存问题,又能减少侵占人行道给市民带来的困扰。

  据钟代华了解,不少共享单车划定了区域,也启动了乱停乱放的惩罚措施,但共享单车乱停乱放侵占人行道的现象,仍屡见不鲜。

  要解决这个问题,钟代华认为首先监管部门应该加强监管,对不符合投放规范的共享单车,坚决予以禁止投放;加大宣传力度,让更多人明白共享单车乱停乱放,侵占人行道的危害,潜移默化提升使用者的素质,从源头上杜绝“随骑随停”现象。

  钟代华表示,共享单车平台安装了类似定位系统在车上,使用者不按规定停放,将会被罚款,但罚款金额较低。违规成本低使一些人不愿遵守规则,一定程度上依法依规提高罚款金额,也将有利于遏制该现象。

  上游新闻·重庆晨报记者 范圣卿

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
权利保护声明页/Notice to Right Holders 我要反馈

新浪热榜

微博/微信扫码去APP查看

新浪新闻意见反馈留言板 400-052-0066 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:4000520066
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2021 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有